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昨日、今年初のサーキット走行で本庄サーキットに行きました。

結局去年サーキットは、ロドで本庄1回走っただけだった(^^;
今年はそれなりに走りに行きたい。。。

今回の１番の目的は、
今年発売予定の シバタイヤのグリップ専用タイヤTW200の試作品のテスト。



皮むき前は相当食わないと聞いていたので、慎重にコースイン。
走り出しは直線で滑ってるし(^^;

ここでプラグが原因で失火症状が出てきたけど、皮むきしたかったので走り続ける事に。
丹念にウェービングして3周目にグリップ感が出てきた。
取り敢えず、アタックしてみて47秒0とベストと同等のタイムが出た(^^)



↑1本目を走った直後のタイヤ
エアーは1.7で始めて、走行後は2.2~2.3くらい。

プラグ交換して2本目の走行。
皮むきは出来てたので油断してたらコースイン直後に回った(^^;;;
その後すぐにグリップ感が出たので、3周目からアタック。



3ヘア後で他の車に引っかかって、
４周目から、46.797/46.665/46.664(車載動画のラップ)と安定して走れるのは上出来(^^)



今まで使ってたD社のより全体的に優れていて、縦も食うのでブレーキが楽で安定してタイムが出せるタイヤです。
最初の食わなさは、ナンバー付きだと冬場はちょっと危険な気もするけど、
サーキット用なら問題ないし、まだ試作段階なので量産版に期待！(^^)



走った後のタイヤは結構良い感じの減り方かな？
(＊タイヤカス撤去済み)
左リアは他より減ってるけど、ロードスターは仕方がない感じがする。

オイル交換もしたばかりだし、来月もう１回くらいロドで本庄に行こうかな？

気づいたら、みんカラ３年近く放ってた・・・(^^;

今年はハチロクも復活予定なので、久々にブログを



↑7年前にエンジンレスでやってきた、このハチロクも

取りあえず、1号機のパーツが移植されて、
全塗装も完了してこんな感じになりました！(。・ω・。)







なぜトレノになったかと言うと、バンパーとか部品が手持ちであったから！w

今年はこれをメインで走らせようか思います！
問題は今の体力で重ステに乗れるのか・・・(^^;