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otackの愛車 [ボルボ V60]

整備手帳

作業日:2024年2月26日

車検 5回目  ~これが最後?~

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

上級

作業時間 12時間以上
1
総走行距離:113,198km。前回車検から30,337km走りました。痛勤で使用する様になってから、年間約15,000km以上の走行距離は変わらず。
2
お代官様ぁの税抜き基本車検料が前回諭吉さん約7人前だったのが今回12人前で1.5倍以上の値上げぇ~!
更に前回までは無かった「工場施設管理費/設備使用料」「産業廃棄物・環境対策費用」なる項目まで追加徴収 (-△-;)エッ・・・?
3
以前から、エンジンオイルをよく喰う車だと思っていたら、エンジンからオイルのお漏らしが発覚。ガスケットやらソレノイド、フューエルパイプなどを交換、修理。コレだけで税抜き諭吉さん約20人前(T_T)
今回5回目の車検費用は、税金・自賠責など含めて総額諭吉さん40人前超え!
尤も、車検前の事前点検での見積総額は諭吉さん60人前超えで、買い換えを強く勧められ、DCTもいつ故障してもおかしくないと、お代官様ぁ自ら仰せ。L(・o・)」 OMG!
仕方無く、今回は最後だと思って、最低限の修理、整備で車検を通しました。
4
今回の代車 V40 T3 。1,500ccの6(?)速AT。
痛勤の使用でエンジンの常用回転数は1,000~1,500rpm。急発進、急加速をかけても瞬間的に2.000rpmを超えるだけで、回転数はすぐ下がる。ディーゼルエンジンかと疑った程の何と素晴らしいAT!

箱替えするなら、次の車の選択肢にDCTは無いな・・・。
コーティング

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この記事へのコメント

2024年3月18日 17:40
ご無沙汰しております✩
これは痛い出費でしたね。。。
私も数年前オイルお漏らし修理しましたが、数万円で済んだ覚えがあります。もちろん症状にもよるのでしょうけど。。。痛すぎですね(T_T)
去年のD車検、なんだかんだで見積50万オーバーでした笑  一応立ち会って説明を受けて消去法で税金込みで最低限の交換で20万弱でおさめましたが(-.-;)

最近みんカラサボっており全く投稿しておりませんが、14万kmオーバーで色々ガタが来てちょぃちょぃお金が掛かってますが、誤魔化しながら乗ってます。

どんどん出費も増えますし、箱替え悩みどころですね(´ε`;)ウーン…
コメントへの返答
2024年3月18日 19:48
どうもぉ~ (^_^)/

10年10万km超えなので、それなりに不具合が出て来てもおかしくはないと思っていましたが、痛い出費となりました (*_*)ゝ

自分自身も還暦超えに仕事も定年なので、コレからは節約に努めなければなりません 0(>_<)0

さぁ~て、次回の車検はどうなるか・・・、悩み処でつ (;_ _)/

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