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イイね!
2017年01月04日

2017年仕事初めの日なのに

2017年仕事初めの日なのに 今日から仕事初めの日だというのに...

朝一でクルマに乗り込もうと思ったらバッテリーが上がってて乗り出すことが出来ませんでした(^◇^;)

部屋にあったジャンプスターターで始動しようとしましたが、うんともすんとも言わず...

物置からバッテリー充電器を引っ張り出してきて朝の忙しい中充電してみましたが30分程度では復活もせず。

仕方が無いので今日の出勤はムーヴを借りつつ高速を使って移動してなんとか遅刻することも無く出社できましたが。

こんな状況だったので午後から半休をもらって、帰宅後にバッテリーを充電して復活作業をおこなってました(笑)

結局1時間ほどリレーのカチカチ音を聞きながら充電をしたところ、なんとかシステムを起動するところまで復活し、その後30分ほど放置しながら走行用バッテリーから補機用バッテリーに充電させてました。

昨日一昨日と動かしはしなかったモノの、チョットしたドアの開閉を伴う用事の時点ではバッテリーが上がりそうな気配も無く...

今朝もスマートエントリーでドアを開けて乗り込むところまでは何の異変も感じなかったんですよねぇ(^◇^;)

前回バッテリーを交換してから1年10ヶ月で43,400kmの走行距離ですが、そろそろ交換しておいた方が良いのかなぁ
ブログ一覧 | カーライフ | 日記
Posted at 2017/01/04 17:44:25

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この記事へのコメント

2017年1月4日 17:56
(@_@)一度も交換していない(涙)


私は真面目なのでもっているようなε=ε=ε=ε=ε=ε=┌(; ̄◇ ̄)┘
コメントへの返答
2017年1月6日 20:29
毎日乗っていれば大丈夫じゃない!?(笑)

数日乗らなくなるとパタッと駄目になるかもね(^◇^;)
2017年1月4日 18:16
最近のバッテリーは突然逝ってしまうので、予防で替えた方がいいかもしれませんね。

メインバッテリーからエマージェンシーモードで起動できるようにしてくれるといいんですけどねぇ。(^^;
コメントへの返答
2017年1月6日 20:31
一度システムが起動さえしてくれれば走行用バッテリーから供給されるから良いのですが...

スイッチ切り替えで緊急時に対応できると便利ですねo(^-^)o
2017年1月5日 0:24
今のバッテリーは上の方も仰っていますが、限界まで頑張ってからの突然死が多いんですよね。
実際、自分のクルマがそうでした。

ここのところ、我が家もバッテリー充電器の出番が増えてきてしまっています。

コメントへの返答
2017年1月6日 20:35
ここのところのバッテリー交換のタイミングは全て突然死がキッカケでしたね(^◇^;)

バッテリー充電で回復できるのも1回ぐらいまでかと考えていますが...
2017年1月5日 11:15
10万キロ越してもDでそろそろ交換でしょ?と言ってもまだまだ大丈夫といわれてしまいます(╹◡╹)
コメントへの返答
2017年1月6日 20:38
Dで交換すると良いお値段になるから自分で交換しちゃってますが(笑)

毎日乗ってないと一気に駄目になるかもね(^◇^;)

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「もう一度ぐらい http://cvw.jp/b/16518/47691071/
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