またまたヘッドライト加工（作り直し）

9月の連休前に鹿と衝突し、ヘッドライトが壊れてしまったので、ノーマルなヘッドライトをつけていますが、部品が集まってきたので3度目のヘッドライト加工開始です。

イカリングは、ＮＡＮＩＹＡさんで購入した面発光ＬＥＤリングにパワーアップです。

針金で固定しましたが、厚さが３ｍｍと薄型なので締めすぎて壊さないよう気をつかいました。

ツブツブ感がなく綺麗に光っています。

本当はホワイト以外の色にしようかと思いましたが、普段点灯して走行しようと思うとユニット内に使える色が・・・

イカリングをポジションランプとして車検対応にできないか、言い訳を思案中。

５連のＬＥＤは、名古屋大須で購入した超激光ＬＥＤで自作した物に交換。

今まではデイライト風に点灯していましたが、せっかくなのでポジションランプにしちゃえってことで、こちらもパワーアップで超激光タイプに変更しました。

車検対応にしたつもりですが、本当に通るかは不明です。

とりあえず次回の車検までこのまま使ってトライしてみます。

サイドマーカーは、今までやらなかったのですが、どうしても一度やってみたかったオレンジ化。
ということで、プラモ用のクリアーオレンジで塗装しました。

せっかく作ったホワイト＆アンバーの流れるウインカーポジションは諦め、１色で手動切替の流れるウインカーまたはポジション選択型に変更してしまいました。

壊れたヘッドランプはロービームのみ色目にしていましたが、今回はハイビーム側にも間接照明でＲＧＢテープを追加。

これは流石に点灯して走行できませんので、せめてものお遊びです。

本当は、１０月の連休を使ってぼちぼち作業を行うつもりでしたが、訳あって急いで作業を進めています。

その理由はこちら。

イカリングを購入しようとＮＡＮＩＹＡさんに寄ったとき、案内を受けてついつい申し込んでしまいました。

しかも連休初日。

たいへん申し訳ありませんが、間に合わせるために必死で作業していますので、写真もコメントも雑でゴメンナサイ。