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zrx164の"カブ号" [ホンダ スーパーカブ50 カスタム]

整備手帳

作業日:2022年5月29日

ヘッドライト、テールブレーキランプ、メーターランプのLED化

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
カブ号のヘッドライト、テールブレーキランプ、メーターランプをLED化します

カブ号の電気系統は交流だったりでLED化が面倒らしいと認識してたんですが、極性なしのLEDランプを使えばポン付け可能との事でやってみます!

左から
Ammtoo P15D 25-1 PH7 LEDヘッドライト バイク用 LEDバルブ Hi/Lo切替 無極性 直流 交流 兼用 9V-30V 8W 1400lm ライトバルブ ホワイト 6000K 高輝度 ヘッドランプ オートバイ 二輪車前照灯用 長寿命 純正交換用 (P15D-25-1 1個)

孫市屋(マゴイチヤ) S25ダブル-SMD24連-白 (LK24-W)

孫市屋(マゴイチヤ) T10-ハイパワ-1.5W+3LED-白 (LBH4-W) 2個セット

夜はあまり乗らないけど、ライトは明るい方が良いよね!
(*^▽^*)
2
まず、ヘッドライトとメーターランプの交換
黄色の矢印あたりにあるネジ2個を外して分解

アイドリング時の画像ですがアクセル開けてもかなり暗い
3
無極性 直流 交流 兼用なのでノーマルと交換するだけ
4
構造上の理由でアイドリング時は点滅に近い感じになってしまいましたが、アクセルを開けると明るく点灯します
5
メーターランプの交換
手前の赤はウィンカーとニュートラルランプで、奥の青がメーターランプ
6
テスト点灯
ちなみにメーターランプは1個切れてました
(;^_^A
7
事前にテールランプの点灯を確認したら点いていない!?ブレーキを踏んでみてもブレーキランプ付かず!!!??
レンズを開けてみると完全に逝ってしまってました・・・いつから??
(^▽^;)
8
交換後、やっぱりアイドリング時は点滅に近い状態・・・ですが
ブレーキを踏むと、しっかり明るく点灯します

電気系統は変な造りになっているカブです
(;^_^A

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「先ほど無事に帰宅しました!
長かった旅も終わりです
総走行距離は1750km
疲れました(汗)

詳細は後日ブログで
(^^)/」
何シテル?   05/06 14:54
東京在住、トラ年生まれのサラリーマン ブログ内容は、冬は鳥撮りと多摩湖、狭山湖からの夕景撮影 春からは花やツーリングなど ちなみにzrx164の1...
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