ちょっとセッティングの話

久々のブログ連投です。

美浜サーキットのタイムを比較します。

ケース1



見にくいですが、ベストは52秒690です。


ケース2



こちらのベストタイムは53秒180です。

おもに比較するのはホイール・タイヤ・TRC(トラクションコントロール)の有無です。

ケース1では
ホイール・TC105N 17インチ 8j +49(フロント3mmスペーサー)
タイヤ・ナンカン NS-2R(サーキットコンパウンド) 235/40r17 前後
TRC・オフ

ケース2では
ホイール・Rays glamrights57 17インチ F•8.5j+40 R7.5j+33
タイヤ・F ATRSports2 245/40r17 R Firestone 215/45r17
TRC・オン

という条件です。

まずTRCはオンのままですと、コーナーリングのときに作動しやすく、タイムロスになったりしますので、切ったほうがタイムは出やすい。(その代わり安全マージンは減ります)


タイヤは言わずもがなNS-2Rの方がグリップするはずです。

最後にホイールオフセットが大きく異なり、どちらかというとケース2のほうがワイドでいわゆるツライチに近いです。
それと比較すると、ケース1は結構引っこみ気味です。

ここで考えたいのはトレッドとタイムの関係は果たしてあるのかということ。

ポテンシャルとしては、ケース2のほうがあるように思います。
TRCオフの効果、タイヤの変更など。

このコンマ5秒の差に色々なことを考えたりしてみました。