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本日、夕方に下取りをしてもらったお店までBRZの最後のDriveをしました。
店について、交換部品の取説やら証明書等々を担当者に説明をしてお別れ。
純正部品は、2回に分けてすべて運んでいました。

で、本日からの新しい愛車とご対面！
狼のかぶった羊こと、GRヤリスRS。

まあ、1.5L　CVTFと、いままでハイパワー車のFRから一転、歳相応のパワーに。
夏ごろから、BRZへの乗り降りが辛くなってきたのと左手の痺れから、今回の仕様になりました。

譲れなかったのは、走りの楽しさです。
帰りの高速でハンドリングを確認すると、さすが上位グレードと同じ車体剛性・サスペンションはFFですので違いますが、社外サスペンションに変えたくらいの応答性・追従性があり、予想通りのハンドリングで大満足です。

お願いしていた上位グレードの部品も受け取り、集めていたパーツを年末までに取り付けます。
本日は、暖色LEDをホワイトにしたのと、ルームランプと番号灯をLED交換して終了。
車は、ガレージで解体中？

明日は、外孫の写真を撮るということでスタジオアリスへ。
車いじりはお預けです。

夏ごろに総合的に考えても今の時期かと思い、手放すことを決めていました。

まだ、ガレージには保管していますが、本日、名義変更の書類を出してきました。
実は、次期車は今月末に納車となります。

年齢が上がるにつれ、エンジン出力は低下していき、ついに88KWになります。
ミッションもCVTFに。

しかし、車好きは死ぬまで治らないと思っていますので、それなりの楽しい車に仕上げる予定です。

楽しみ半分、寂しさ半分ですが、納車されたらマイカー登録をします。
また、宜しくお願いします。

昨日、部品が届いたと連絡があり、本日取り付けてみました。
まあ、自己満足の世界ですね。
運転中では、目に入りませんし。

続いて、先日取り付けたテールランプの電気回路に手を入れています。
明日、制御用のSWを取り付けて完了です。

さて、次は新たに手に入れたBikeを、がんばります。

後ろ姿を、少しばかり変更！
取り外した部品は、いつもの保管場所へ。
しかし、取り替えた部品が溜まっていくばかりで、そのうちに処分しないと・・・・。

以前手に入れていた、８６のユーロナンバーベース！
BRZとは、バンパーの形状も違いますが、ベルトサンダーで削って・・・・。

なんとか、取り付けられました。
ただし、近くで見ると、雑な仕上がりが。（笑
ナンバーベース両サイドは削り過ぎました。
横方向の隙間は、ヒートガンで微調整！

飽きたら、またもとに戻します。
まあ、本日は楽しい時間を過ごせました。
昨夜は、内装に少し手を入れられましたし・・・・。

そう、トリシティのリコールが来ていましたので、修理の予約をするために会社の近くのバイク屋さんに行ってきました。
で、思わず見積もり・・・・・。
悩みます。