カーオーディオにキャパシタを＾＾

かねてから楽しみにしておりました、ヘッドユニットへのキャパシタ接続です＾＾

先日、通販で入手した格安品 Nitsuko 63V/15000uF \980 (^^；
ヘリックスとかモンスターナントカ等々、有名どころのキャパシタがいろいろとありますが、ウン万円も出して500ml入り缶ビールみたいなものを買う気はサラサラありません。
大枚はたいてサッパリ効果無しだったら痛いし・・・

で、早速下ごしらえしてみました。
得意技、割り込み用の枝付きギボシです(^^；


＋－の端子がヒジョーに接近してるのがコワイです(；＾＾A

ボクのカーオーディオは、巷で「ヘッドユニット」とか呼ばれている高級なものではなく（たまに言う時もありますが(^^；）、ただの2DINアンプ内臓ですので、キカイの後ろから伸びているコネクタの電源ラインとアースラインに並列にギボシで繋ぎます。

この繋ぎ方で良いのかどうかは知りません。
ホッ○イナ○マがバッテリーに並列なので、たぶんそうだろうと思っただけです(^^；

こういう作業前の前には、バッテリーの「－」を外すのが常識ですが、めんどくさいのでデッキの電源ラインからヒューズを外して作業します。


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作業に夢中になってたんで、撮影忘れました（＿"＿）

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接続完了して、いよいよキャパシタに充電です＾＾

コンデンサーは取扱を間違えると破裂しますが、容量が15000uF ともなると、「破裂」ではなく「爆発」するらしいですね、正直、コワイです(^^；；；

ルーム球を先ほど外したヒューズの代わりに恐る恐る装着・・・・・

　　　ぴかーーーーーーー・・・。


(・ω・ )


あっけなく終了です。
こんだけデカいから1分くらいはランプが点くのかと思ってました(^^；

エアコンのダクトとグローブボックスとの間に入ったたので、ガタ付き防止にポリエチレンシートで一巻きしたらピッタリ収まりました。

力を入れて動かさない限りビクともしないけど念のため、アルミテープで固定。
気休めかも(^^；

端子部のアップです。
＋－端子間がヒジョーに近いので、＋端子を三重に絶縁しました～(^^；

ちなみに端子接触面は、リューターでポリッシュ仕上げして、Setten（導通改良剤）を塗布してます。

さて、いよいよ火入れ式です（￣ー￣）

ポチ（スイッチ入れた音）

♪～♪♪、♪♪～♪、♪～♪～♪♪♪～、♪♪・・・・・・・・・・・・・・・

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悪くないです(^-^)♪

ただ、音全体が良くなった訳ではありません。
中高音域には変化は感じられませんが、低音域には違いが出てますね。
ドラムやチェロの低音、ウッドベースの音に厚みが出てます。
ドラムの音で言うと、「ヴォム」の音が「ドムッ」という締まった音になっています。
￥980の投資にしてはまずまずの成果だと思います。


今度は、もう少し容量の小さいキャパシタを繋いで、中高音域に変化が出るのか試してみたいと思いますが、毎度の事ですがいつになるかは分かりません(^^；