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  9. ★　サイドブレーキ　レザー（黒革）ブーツ交換　★ [Shingo2500]

Shingo2500の愛車 [アウディ TT クーペ]

   

整備手帳

作業日：2009年12月14日

★　サイドブレーキ　レザー（黒革）ブーツ交換　★

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 30分以内
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★　サイドブレーキ　レザー（黒革）ブーツ交換　★
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Audi TT 8N (TT１.８ S-Line)に乗っていますがオークションで３．２黒革のサイドブレーキブーツを落札&交換したので手順を記載します。
写真は交換前と交換後のサイドブレーキブーツです。ちなみに写真左側が黒革ブーツ。
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★　サイドブレーキ　レザー（黒革）ブーツ交換　★
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まず　サイドブレーキを目一杯引き　作業をしやすくしておきます。
（写真はまだ目一杯引く前のものです）

次に　サードブレーキすぐ前にある　中央コンソールのプラスチック製カバーを外します
。
私は内張り剥がしを使って外しました。
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★　サイドブレーキ　レザー（黒革）ブーツ交換　★
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外したところの写真です。
写真ではわかりにくいのですがカバーがあった中央コンソール後部側左右にツメがあるので折らないように注意してください。
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★　サイドブレーキ　レザー（黒革）ブーツ交換　★
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取り外したカバーです。写真は裏側から見たものです。
写真の左側が中央コンソール前部になります。
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★　サイドブレーキ　レザー（黒革）ブーツ交換　★
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サイドブレーキカバーの下側に止めネジがあるのでT20のトルグスを使って外します。
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★　サイドブレーキ　レザー（黒革）ブーツ交換　★
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このネジ１本だけで固定されているので、後はサイドブレーキブーツを引き抜けば
写真のように骨組みだけとなります。
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★　サイドブレーキ　レザー（黒革）ブーツ交換　★
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これが今回交換した黒革ブーツ（装着前）です。
やはり革製なので
これまでのプラスチック（ゴム製？とは違いしっくりとします。

太さもこちらの方が少し大きいですね…
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★　サイドブレーキ　レザー（黒革）ブーツ交換　★
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後は逆の手順で黒革ブーツを装着し
最初に外したプラスチックカバーを取り付ければ完了！

ちなみにこちらの黒革製ブーツの方には
下側の止めネジはありません。
パーツの取り付け相談をする
   

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