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この写っている銚子電鉄の元営団銀座線の車両の、正面左上にある列車の行き先表示板は白くなっています。ただ、反対側に回ると「銚子－外川」と書いた黄色地に黒文字の方向幕が掲げられています。

実は、12/1（金）の深夜に何者かによって盗難されたとのことです。それもご丁寧に「銚子－外川」だけを切り取り、前後をセロハンテープでくっつけていたそうです。

ここ最近の銚子電鉄レスキュー騒動で注目度がアップして欲しくなったのか、（銚子電鉄の職員さん達の不朽の努力を無視して）廃線になると踏んで今の時点で手に入れようとしたのか判りませんが、俗に言う「盗り鉄」と呼ばれるコレクターによる犯行だと思われます。

既に警察の捜査が入りましたので、オークションや鉄道古物商への転売は監視されているとは思いますが、私の私見では、恐らく犯人は方向幕を死蔵すると思います。

以前も似たような事件が、碓氷峠廃線後に横川駅構内に出来た「横川鉄道文化村」においてありました。あのときは、ガスバーナーを持参してボディからバーナーで切り取るなど、常識のある鉄道ファンには考えられない事件で、事件後は警察や鉄道ファンによる鉄道古物商への監視は行われていました。しかし、一向に出てこないので、このまま迷宮入りかと思われたのですが、何と犯人が同じ鉄道ファンの知人に盗品コレクションを自慢したところ、その知人が横川鉄道文化村からの盗品であることを知っていて、警察へ通報し逮捕されたのでした。

他にも、廃止になった長崎行きの寝台特急「さくら」の長崎本線用のヘッドマークが廃止の情報が公開された直後に盗まれ、スペアのヘッドマークしかないため、以降、最終日までヘッドマーク無しで運行したりとか、廃止の私鉄のサボが最終日に盗まれたりとか、自己中心的な「盗り鉄」の犯行は中々無くならないのは悲しい限りです。

とにかく、私が望むのは、方向幕を銚子電鉄へ返して欲しいと言うことだけです。

例によって身体が疲れているので、自宅でノンビリとハイブリッドレコーダーの編集をしていたところ、自宅の電話が鳴り出しました。「実家からの面倒な電話かな」と思って出てみたら、師匠からの電話でした。

ひとしきり新型デリカのパリダカ出場（じゃないって（苦笑））のネタで盛り上がった後で本題に。

何でも、師匠の車が決まって今もう納車されているとのこと。（パフパフドンドン）

その車とは・・・、
　　　　　いすゞ　ビックホーン
でした。

過去に、いすゞが乗用車製造から撤退したときに、在庫処分でビックホーン以下を無茶苦茶に値引きして売り払った話を後から聞いて、地団駄を踏んで悔しがった師匠だけあって、この選択には納得でした。

何でも、最終的にビックホーンに絞って中古車屋を探し回ったとのことで、その捜索条件も、（１）ガソリンエンジンであること、（２）ハンドリング・バイ・ロータスでないこと（豪華装備いらん）、（３）外装色が黒でないこと（これは好みの話）、だったものだから、中古車屋から「ビックホーンのガソリン車ですら希少なのに、ハンドリング・バイ・ロータスで無いグレードのタマなんて見たことありません！」と悲鳴が上がったとか。

それでも、何だかんだでV6ガソリン3.5Lのプレイザーのスポーツパッケージ＆５人乗り仕様が出てきたそうで、走行距離は５万キロ未満、エンジンもオイル管理が行き届いて非常に綺麗とかなりの出物だったそうです。惜しむらくは、サンルーフがオプションで付いているモデルだったので、ちょっと悩んだそうですが、中古は一期一会だし「次にこんな出物は見つからない」と「ハンコを押しちゃった」とのことでした。

まあ、私や師匠みたいな「サンルーフ・７人乗りは嫌だ」というお客は普通いないでしょうねぇ。

なお、師匠曰く「直ぐには弄らん」とは言ってましたが、一方では「弄る計画は立てている」そうなので、楽しみ楽しみ。

うちの新型液晶テレビなんですが、実は目覚ましを兼ねて朝７時からテレビが点くようになっています。

で、ＮＨＫのニュースを見た後、８時からフジテレビの「とくだね」を欠かさず見て番組の途中で出勤しています。まあ職住接近のなせる技なんですが。

で、今日は出勤を気にせず、布団の中から寝ぼけながら「とくだね」を見ていたら、珍しく銚子電鉄が出ている。（銚子電鉄はＪＲ銚子駅から犬吠埼周辺を経て外川へ向かう地方私鉄です。）

おや？　と思ってみていたら・・・。

(　゜д゜)

(つд⊂)ゴシゴシ

(；゜д゜)

(つд⊂)ゴシゴシ
　　_, ._
（；゜ Д゜）


なに～！
「電車の修理代を出すために「ぬれ煎餅」を買ってください」だぁ～！


要はこういうことです。

親会社の不動産会社が倒産。
↓
それでも何とか運行を継続。
↓
その最中、前社長が会社の金を横領。その横領されたお金は会社の借金に。
↓
それでも何とか運行を継続。
↓
現存する電車５両のうち１両が法定点検（要は車検）の期限を迎えて、検査（修理）費用を出せず運用離脱。
↓
年末年始の犬吠埼への初日の出運用に支障を来す事態に。
↓
さらに今後、来年の４月までに３両が法定点検期限を迎える予定。
最後の１両も来年中に法定点検期限を迎える予定。
↓
つまり、来年中に車両０で運行できなくなる状況に・・・。


一方、副業として犬吠駅で始めた「ぬれ煎餅」の評判は高く、会社の主要収益源になっていたりするので、この際、全国の鉄道ファンへすがる思いで、２週間前ぐらいに緊急アピールが会社のホームページに出されたとのこと。

番組によると、既にこのアピールがあちこちで話題となり、日本全国から応援メッセージと共に大量の発注が舞い込んでいるとかで、取り敢えず現在運用離脱中の１両の修理費用は確保したとのことですが、残り３両分の修理費用はまだ未達と言うことだそうです。


この話を聞いて、慌ててあちこちを調べて状況を知って、最初は泣けて来たけど、段々と「義を見てせざるは勇無きなり」と言う言葉が頭の中に・・・。

来週、待望のブツが手にはいる予定だったので、１２月の最初のウィークデーは癒しの旅がてら、それを持って大井川鉄道へＳＬを撮りに行こうかと漠然と思っていたのですが、決めた！　銚子電鉄へ「ぬれ煎餅」を買いに行く！

主旨を貫徹するため、エボゴン君ではなくＪＲ特急で行こう、とまで思ってしまいました。

でも、銚子電鉄以外にも経営が苦しい地方私鉄は全国各地にあり、毎年必ず廃線の話が聞こえてきているのが現状です。今年も、関東だけで鹿島鉄道が今年度の廃止がほぼ決定、茨城交通湊線が廃止協議中という状況で、自動車の普及が主因だけに、この辺は何とも難しい問題です。

先々週ほど酷くはないですが、先週も忙しく、今週も月曜からいきなり午前様になりかける始末で、ここまで連チャンだと、ちょっと身体が参り気味。テンションもかな～り落ちています。これで、実は土曜の午前中も休日出勤を入れる羽目になったったりするし。

でも、来週木曜には、待たされ疲れた待望のブツが手にはいるはずなので、それまでの我慢・・・。翌日は貯まりまくった有休を取って、写真を撮りまくってやる！
ちなみに、20日はカメラ雑誌の発売日だったりするのですが、何時も買っている学研のCAPA、インプレスのデジタルカメラマガジンの他に、PENTAX絡みの記事があったため日本カメラとアサヒカメラを思わず買ってしまいました。これも、ストレスから来ているのだろうか・・・。

それはそうと、まずは三菱アイのＲＪＣカー・オブ・ザ・イヤー受賞おめでとうございます。しかも、ＣＯＴＹの方もMost Advanced Technology賞受賞だそうで、実のところＣＯＴＹ本賞の方も次点。通常、喧嘩しているＲＪＣの受賞車をＣＯＴＹが選ぶ訳はなく、実際トップはトヨタのフラッグシップだから何をや言わんやで、まあ、正当に評価されてまずは目出度い。

次に、新型スカイライン(V36)ですが・・・、もはや、ただの高級車だなぁ。それ以上のコメント無し。

最後に、こんなネタ。パジェロ・ベースからアウトランダー・ベースになるデリカに、ヘビーデューティー・ユーザーを繋ぎ止めるため、実際にパリダカを走って実力を証明しようと言う考えだとは思いますが、ちょっと大丈夫かいなとも思ったりして。

追伸
HDDカーナビのバージョンアップのため、HDDを12日の日曜にパイオニアへ出したら、ピッタシ１週間のこの間の日曜に戻ってきました。結構早いのね。

親父の新型パジェロ検討の件、担当のＳ君が「アコード（前の私の愛車、今は親父のメイン車）を査定させてくれ」と言われていたので、親父に電話をかけたところ、中々行き違いで捕まらず、ようやく日曜に連絡が取れたら・・・。

親父曰く「（弟夫婦との２世帯住宅にするための）実家の改装で、結構金を使っているし、冷静になって考えたら、老後の蓄えのこともあるし、これ以上お金を使うのはちょっと待った方がいいと思うようになった。」そうで、「今のアコードとディスカバリーの２台体制を維持しようと思う」とのこと。

┐(´д｀)┌ ヤレヤレ・・・。相変わらず他人を振り回す人だなぁ・・・。

でも、今まで色々どんでん返しをした人物だから、まだ何が起こるか判らないし、と主な被害者である私は思うのでした。ただ、親父に「出資しろ」と言われないよう、色々予防線は張らないと・・・。