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整備手帳

作業日：2016年7月4日

普通のキノコにチェンジ

Item: 普通のキノコにチェンジ
Author: しみだい

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	1時間以内

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今までお世話になってたブリッツのエアクリの『ゴフッ』って吸気音が気になるので、今回はトラストのエアクリに変更してみます

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取り付けは説明書通り
ノーマルエアクリからの変更でも、リプレイスのエアクリからでも簡単

取説が割とわかりやすいので問題無いです

が…

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このステーを取り付ける為に友締めする、エンジンマウントのボルトがめっちゃ固い

ラチェットにエクステンションバー使ってるので、余計に力が掛けにくい

なんとか力業で解決

あと面倒だったのはホースバンドの向きによってドライバを差し込みにくいところが…
短いドライバや、ラチェットにドライバのビット付けて対応

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フィルター本体にゴム製のパイプ受け⁈を組み付けるのもコツが要ります

マイナスドライバで、ゴムのはめ込む溝を押し込みながら合体

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ついでに、フレッシュエアが、少しでも送り込めたら…と、気休めかもしれないけどアルミのホースを設置

夏はとにかくエンジンルーム内が暑すぎる

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グリルの端っこにファンネル合わせたらピッタリ
固定しなくてもズレない‼︎
…と、思う…設置後20〜30キロ試走して来たけどズレてはいないみたい

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吸気音が少し静かになったのと、車内で聞こえるブローオフ音も少し大人しくなったかな音域は少し高くなったけど

アクセルの踏み足しや、ブースト（最大で1.1キロ（ゲージ圧））の掛かり方も問題無し

多分もぉすこし抜けの良いマフラーにすれば、もっと吹け上がりがスムーズになるかな〜

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