ないんGTのブログ一覧

ひさびさのブログです（汗）

六月のキュッパからサーキットは夏眠していました。

しかし、何もしなかった訳ではありません。

⇒２０１４年Ver.２へのアップデート

自分でやりたかった軽量化を少しずつ進めていました。

試走　9月18日　間瀬フリー　バスト更新　1分08秒906


さらに走りたい衝動に駆られ

９/２３(火祝)筑波１０００ プロアイズＥｎｊｏｙ走行会に行ってきました♪

朝３時出発！　走りに行く日は自然と目覚ましいりませんね。

７時無事到着。

みん友さんのうっちんnaベイベーさん




オリジナルな外装です。

当日の一番時計！

走行ラインがスゴイ！まさに獣道でした。


みん友さんのてるてる～さん




ホイールの情報ありがとうございました。当日の二番時計！


お二人とも初めてお会いしましたがフレンドリーでとても楽しくすごさせていただきました♪

ディレチャレ参戦中の凄い方たちです！


TC1000は一回だけ走行したことがあります。

去年のインプレッサ＆ランエボサーキットミーティングでタイムは４２秒９７８でした。

今回の走行は１２分×５あるのでたっぷり走れます。


①本目　減衰力　前１０戻し、後１０戻し　走行後空気圧　２．６　

　　　　　タイム：４２秒３７５

　　　　　走行後てるてる～さんに聞いた空気圧温間２．２に調整。



②本目　なんとなく減衰力変更　前５戻し、後１０戻し　

　　　　　　走行後の温間２．２　タイム：４２秒１０４



③本目　なんとなく減衰力変更　前５戻し、後８戻し　走行後の温間２．２　

　　　　　　タイム４２秒４３０

　　　　　　ガソリンも少なくなり条件は良くなっているんですが残念タイムダウン。

　　　　　　インフィールド立ち上がりでケツが流れます。



④本目　減衰力変更　前５戻し、後１０戻し　　タイム４２秒８６３

　　　　　　立ち上がりでお尻が出るのでうまく走れません。

　　　　　　走行後にうっちんさんが車が前傾姿勢すぎるのでリアの車高を下げたらと
　　　　　　アドバイスをいただきました。

　　　　　　あとACDはグラベル。



⑤本目　減衰力変更　前５戻し、後１０戻し　　リア車高１センチダウン　ACDはグラベル　

　　　　　　はじめてサーキットで車高変更しました。

　　　　　　タイム４２秒１１１

　　　　　　残念ながら当日バスト更新はできませんでしたが、リアも安定してブレーキも
　　　　　　いい感じで一番フィーリングが良かったです。







TC1000はタイムを出そうとすると難しいですね。

まあバスト更新できたし楽しかったのでOKです♪


今年中にもう一度走りに行きます！


当日はうっちんさん、てるてる～さんありがとうございました。




やっぱりこっちも気になります。



今回の走行で車のセッティングでここまで走りやすくなるとは思いませんでした。


今まではショップさんのセッティングのままで、乗りにくいなと思っても自分の運転が

悪いせいだと思っていました。


自分に合った車にしないとダメですね。


セッティングの仕方も？何をいじればどうなるかがまだわかりません。


今回の変更で間瀬でどうなるか？


１コーナーのブレーキと最終コーナー立ち上がりが良くなればいいな～