給油口清掃

ODO:96308km

先週、取り急ぎキャップのみ交換していた。
そのせいか、今週は、あまり臭わない。
やはり、キャップの機能低下が、ガソリン臭の主な原因だったようだ。
今週は、給油口周辺の清掃を実施した。
清掃前。

給油パイプ直近のリングとソーサと呼ばれる樹脂パーツを取り外して清掃する。

ソーサについてくる単品手配不可のパッキンが、かなり汚れていた。
ねちゃねちゃしてて、もうだめかと思ったけど、パーツクリーナをしみこませたウェスで拭き取れた。

ボロボロのパッキンを取去った後、両面テープが付いた新品ソーサパッキンをぐるり貼り付ける。
このくらい余るのでカット。

リングも、何かがこびり付いていたので、真鍮ブラシも使用して清掃。
きれいになりました♪

パーツリストの分解図によると、リング裏のパッキンとソーサ裏のパッキンの2種類のパーツが見えたのですが、リング裏にパッキンが元々付いていない！？
手配したリング裏のパッキンは、位置決め用の突起が付いているも、リングの形状にあわそうとしても、穴と突起が合わない！？
なんじゃこら！？
結局、使用せず。。(笑)

未確認ではあるが、フィラーパイプのフランジと、ボディとの間のパッキンかもしれない。。

奇麗になって、ガソリン臭もなくなり、めでたしめでたし。