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こぉ、何ちゅぃ～ますか、いくらDOHCとはいえエンジンカバーを外すと全くときめかない外観ですなぁ～。。。
やっぱり、DOHCエンジンってのは、ドンッとカムカバーが２本あって
センターにカムチェーンがあって(単車か)、エンジンブロックにフィンがいっぱい付いてて(空冷か)ってぇ～のがよろしいですなぁ～。
せめてもの救いはカバーに「TWINCAM」ぢゃなくって、「DOHC」と書いてあるくらいですかね。



※メモ※

CPEWオイル交換。
走行距離→１７０４０ｋｍ　次回→オイルフィルター交換。エアフィルター要交換。
新車からもうすぐ５年経つってのに、この走行距離。
特にトラブルなし。

AA6PAオイル交換。
走行距離→１４０３６８ｋｍ　次回→オイルフィルター交換。エアフィルター要交換。
GRP投入３回目。
オイル滲み(漏れ？)がいよいよ酷くなってきている。本気でシール類の交換が必要。


あっ！ガレージジャッキ壊れちゃった。。。（´・ω・`）ｼｮﾎﾞｰﾝ

あれから２年。長かった。。。






私は今ここに言う。

キャンバストップの皆さんお先！！



)ﾉじゃ股