ｍｔみっくんのブログ一覧

本日、先日助手席エアバッグがリコールだそうで

とりあえずトヨタに行ってきました。

エアバッグのコネクターを外すってことはないと同然じゃね？
しかも助手席に乗るのを控えてくださいって
どういうこと？

トヨタさんもし事故があった場合などの対応はどうしてくれるのでしょう？

トヨタさんに話しても濁される感じです。

また部品は9月頃に届くそうです。
遅いな

画像はユナイトさんで定期メンテナンス洗車をしてもらった後です♪

先日のブログにてエアバッグのリコールについてブログアップしましたが

それをロイター通信の方が見てメッセージいただきました。
以下メッセージ（個人名は消してます）



マークIIリコールについて　取材のお願い（ロイター通信）

ｍｔみっくん様

突然のご連絡、失礼いたします。
６月１７日のブログを拝読し、初めてメッセージをお送りします。
ロイター通信で記者をしている＊＊＊＊＊と申します。
自動車産業の担当をしており、昨年からエアバッグのリコールに関して取材を行っています。

先日発表されたトヨタのエアバッグリコールに関して、車のオーナーの方々の声を聞けないかと思っています。
今回のリコールは、タカタ社製のエアバッグを対象としており、昨年４月のリコールを拡大したものとなっています。
昨年はトヨタのみならず、各社がリコールを行いました。
今回はトヨタがいち早く対応を取った形となっています。

今回は交換部品が届くまでは助手席のエアバッグがいったん停止されることとなり、トヨタは助手席の使用を控えるよう顧客に呼びかけることとなっています。

エアバッグは重要な保安部品ですが、それに関連したリコールに対しての思い、安全への思い、また助手席エアバッグが切られることに対してのお考えなどあれば、是非ご見解を伺わせていただけないでしょうか。
オーナーの方々が、リコール対象となった愛車や、安全についてどうお考えか、理解を深めたいと思っています。

当方の連絡先は、
＊＊＊＊＊＊＊＊です。

突然のお願いで大変恐縮ですが、メール、またはお電話を頂ければ幸いです。

今年一月にはこのような記事を書く機会がありました。
米国エアバッグ事故、優良企業に大規模リコールの代償
http://jp.reuters.com/article/companyNews/idJPTYEA0M05C20140123

ご検討いただければ幸いです。何卒よろしくお願いします。
ロイター通信＊＊＊＊＊＊

とメッセージ来ました。
その後メールにて取材に応じました。

そのレスがこちら

ｍｔみっくん（＊＊＊）　様

お世話になっております。ロイター通信の＊＊＊＊です。
リコールについてお返事をいただきまして、本当にありがとうございました。
また、ご連絡とお礼が大変遅れてしまい、本当に申し訳ありません。

リコールについて大変丁寧にお考えを教えてくださり、お礼申し上げます。
その後、６月１１日のトヨタのリコールを受けて、同じくタカタ社製のエアバッグを搭載していたホンダ、日産、マツダも、６月２３日にリコールを拡大しました。

今回のトヨタの対応は、他社よりも一早く危ない可能性のあるものは全部リコールするという点では、良い対応だったと思うのですが、
助手席のエアバッグを切るという対応は、やはりオーナーの方には不安が大きいものだと思います。
ちなみに、この対応は、トヨタのみならず残りの３社も実施することになりましたが、日本のみです。

この各社による一連のリコールは、実は２００８年１１月から続いています。
タカタ製エアバッグが破裂するという不具合については２００７年ごろにホンダが既に把握しており、その点から考えると、何故２０１４年になってもなおリコールが続いているのか、疑問を抱いています。

また、その後米国では更にリコールが拡大しています。湿度の高い地域でタカタ製エアバッグの破裂がおこるリスクがあるとのことで、トヨタやホンダ、フォードを含む７社が、高湿度の一部地域に限定して、エアバッグのリコールを発表しました。

メーカーの方々、特にエンジニアの方々は、命を守るエアバッグを開発するために長年大変努力してきたと聞いてきました。そのおかげで、多くの命が救われてきました。
だからこそ、遅れがちだったこの一連のエアバッグのリコールの状況に懸念を抱いています。
不具合がある場合はその時点でリコールを隠さず、できるだけ早く対応をする体質に各社が変わっていくといいなと思っています。

先日、英語と日本語の記事が配信されたので、もしよろしければご覧ください。

Car industry struggles to solve air bag explosions despite mass recalls
http://www.reuters.com/article/2014/06/23/autosrecall-airbags-idUSL4N0P40YB20140623

幕引き遠いエアバッグ問題　タカタに追加リコールの可能性
http://jp.reuters.com/article/businessNews/idJPKBN0F017M20140625?sp=true

今後ともどうぞよろしくお願いいたします。
＊＊＊＊

とりあえず明日トヨタに予約取ってあるので助手席エアバッグのコネクター解除に行ってきます。

■PARTS OF THE YEAR 2014上半期 プレゼント・アンケート■
Q1. LifeWINKをご存知ですか？また、ご存知の方はどの様な印象をお持ちですか？

　既に使用しておりバッテリーの状態が一目で確認でき非常に画期的なアイテムだと思います


Q2. 乗られているお車の車種とバッテリーの品番をご記入ください。
　JZX110マークⅡ　
　
　95D23R/C4（Panasonic Blue Battery CAOS）


※この記事はPARTS OF THE YEAR 2014上半期 プレゼント について書いています。

この時期に毎年軽井沢で関東甲信越地域の研修会があり、また今年も行ってきました。

いつもこの時期梅雨のせいか天候が悪く雨で寒いんですが晴れて快適でした。

まあ研修会なので会場に缶詰なんですが・・・

昨年はアクアで向かったのですが、今年はマークⅡで出動～

やはり高速道での加速や高速安定感などのクルージングはなんとも良い感じ(･∀･)


新緑が綺麗でしたｗ



宿泊した某ホテルのチャペル前にて

何度編集してもなぜか2枚同じ画像がでてしまう？


研修会終了後には毎年よる蕎麦屋で蕎麦を食し帰路へ




しかし、今回は職場の同僚（男）とでしたので花がなかったのが残念(^^;)

ナイトオフにも参加できず申し訳ないです～

またリコールの手紙が来てました。


えっアクアのは終わったけどまた来たのか

と開封するとマークⅡのほうでした・・・

内容は助手席のエアバックが・・・という内容





さていつ行くか・・