リアディフェーザー、石拾い対策。

こんばんわ。毎日、ブログの更新を楽しみにしていますし、いつも参考にさせて頂いています。有難うございます。最近、自分でするパーツの着脱の難しさを実感しています。リフトアップしたくても出来ない状況が残念でしょうが無く、真紅の紋章さんがうらやましいです。夜な夜な下からRRを覗いてみたいとは思っているのですが。これからもよろしくお願いいたします。

koukun　さん　コメントありがとうございます。
私の場合は、好き勝手言える「友達が経営している整備工場」が、複数あるので、友人達に感謝してます。

「好きこそ　ものの　上手なり」
という例えがあるように、まずは好きでいることですよね。
ただ、何事も最初から上手くはいきませんから。
その為に、十分な下調べとシミュレーションが不可欠だと思っております。

最近、異音対策でドアの内張り外しとか、メーターフード外しとか平地で出来る事はやっているのですが(意外と楽しいです♪)、僕も一度リアディフェーザーを外してチェックしてみたい(目張りもしたいです)のですが、ギャジアップ程度で可能なものでしょうか？RRの分解(と言うか解体というか)に関しては真紅の紋章さんが一番実行されていると感じています。贅沢なお願いですが、今後も、どこにネジがあって、ここはこの方向に引っ張れば外れるたとか、ここは傷つける可能性大とか、僕のような初心者でも参考にして実行出来るレベルで説明頂けると助かります。これからもよろしくお願い致します。・・・・ドアの内張りも剥がす事は簡単でしたが、入れなおす時に窓枠前の塗装に傷を入れてしまいました(TT)。

koukun　さん　こんにちは。
さて、リアディフェーザですが、慣れればジャッキアップ無しでも外せますが、最初は、リフトアップで...が無難ですね。
と、いいますのは、
・ディフェーザーの後側は両面テープで貼り付けてあるので、それを剥がす必要があること。
・ガレージジャッキで後を上げるとして、ジャッキポイントになるリアフックが、ディフェーザーの凹みにあるので、ガレージジャッキの皿に、適当なアダプタの類を噛まさないと、ディフェーザー自体に干渉して、傷つけてしまいます。更にアダプタの類が、不適切だとジャッキがずれて危険です。
平地で安全と思われるのは、片側ずつ後のジャッキポイントを車載のパンタジャッキで上げて、リアタイヤの下にブロックなどを置き、後だけ上げる方法でしょうかね。
下に潜ってしまえば、前側はネジ４本、後側はプラスドライバーで緩めるタイプのクリップ３本。そしてそのクリップの間が両面テープで接着してありますので、思い切って押すと、バリッと剥がれます。

なかなか作業途中に写真を撮ることが身に付かないのですが、これからは出来るだけ途中経過を撮影するようにいたします。