ジェノンのブログ一覧

PCやスマホって新しい更新プログラムがあったら自動でダウンロード&インストールしてくれたりしてラクチンですよね。
PCやスマホはセキュリティ向上のためにも更新した方が良いですよ。

ところがクルマのナビってなんというか買ったらそのまま使いっぱなしですよね。ナビは買った時が一番新しくてそこからさきはナビを買い換えないと新しくならないってイメージがあります。
でもナビもちゃんと更新出来るんですよ。分かりやすいのが、地図データの更新。道路が新しく増えたり高速道路が延長されたりと、最新の地図データに更新するとよりよい道案内が出来るかもしれませんね。
と、ナビゲーションなだけに地図データの更新だけ頭にあって、しかも地図データの更新って有料だったりするのでナビに更新なんてそもそも無かったと思うようにしている人(←)多いんじゃないかと思います。
ところが、地図データ以外に更新されるところがまだあるんです。その一つが「ファームウェア」ですね。えー、ファームウェアとは...、「ハードウェアの基本的な制御をするやつ」って感じですかね。ちょっとそこらへんはまだ勉強不足ですが...。
で、このファームウェアの更新ですが、ナビメーカーの公式サイトに最新ファームウェアがダウンロード可能だったりすることが多いです。つまり自分でサイトを見に行かないと気づかないんですね。
このファームウェアを更新すると、動作が安定したりなんだりする(バグ取り?)など、まさに更新されるわけです。
私のナビも、iPhone6を繋ぐと音楽再生がなんか上手くいかなかったんですよね。前のiPodnanoを繋ぐと全く問題なく動作していたので、あ、これはiPhoneが新しすぎて対応していないんだなって思っていました。
そこで今日ナビのファームウェアを更新したら...、スッキリスムーズに動作してくれるようになりました。
めでたしめでたし。
ってことでナビの忘れがちな更新、ファームウェアの情報はたまーにサイトを見て確認しましょう。
うんうん( -`ω-´)

雪が積もりましたね。
私は雪が積もった状態で4WD以外のクルマを運転するのが初めてだったので、ちょっと怖かったです。
(この考え方、降雪地以外の方にも分かるでしょうか)
ただ、路面が滑りやすい状態は、VSAの効きを確かめるチャンスでもあったわけです。
VSAとは、ホンダの「クルマを安定させるアシスト」の事で、具体的にはABS、アクセルを開けた時にホイールスピンを防止するTCS、横滑りを防止する機能(ASMなどと言われることもあると思います。グランツーリスモだけ?)が組み合わさったシステムです。他のメーカーでは別の呼び方で呼ばれていると思いますよ。
それにしてもこれだけのアシストが標準装備だなんてイマドキですよね。軽自動車にすら標準装備の時代です。
で、周りに誰もいないところで発進時にアクセルを強めに踏んでTCSの効きを確かめたりしていたわけです。
事前に効いた時にどういう動きをするのか知っておく方が良いと思いますよ。だからといって無理やりアシストを効かせるのもどうかと思いますが...。
で、感じた事は、FFのMTでこれらのアシストは相当ありがたいという事でした。特にTCSは便利ですね。
ただ注意して欲しいのは、TCSはホイールスピンをほぼしなくする装置ですので、タイヤが埋まった時にはほとんど動かなくなってしまいます。そんな時はVSAをOFFにして、前後に素早く進んで反動で脱出するといった事が必要になる場合があるとの事ですので、同じようなアシストを装備しているクルマは緊急時に落ち着いてアシストを制御して下さい。