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イイね!
2016年11月20日

また壊れた

音がでかくなったので点検。



また故障です。

エキマニがぱっくり割れました。

割れるのが嫌でステンレスは避けて鋳造にしたのに・・・。

多分部品も出ません。

このメーカーすでにRX-7の部品はほぼ廃番。

補修部品の設定は少なくあっても在庫はほぼなし。

あくまで私の印象ですが売りっぱなしでユーザーを大切にしてると感じられません。

旧車、しかもチューニングしてサーキット走ってるので故障は覚悟の上ですが、

あまりにも壊れまくる。

どうやって直そう・・・。
ブログ一覧 | アップデート・修理 | 日記
Posted at 2016/11/20 01:18:06

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この記事へのコメント

2016年11月20日 7:54
ありゃー(>_<)!
直してもまた壊れたら嫌ですね…お金もかかりますし。
でも直さないと走れないし…(;_;)

そうとう手を入れてるおクルマですし、
また復活して欲しいですが~!!
コメントへの返答
2016年11月20日 22:01
この程度のことではへこたれませんが、車が古いせいで補修部品が手に入りにくくなってるんです><
2016年11月20日 14:10
写真のところを補修しても、
部品自体にダメージがあって、
その部品の他の部分が…って感じですね。

熱を逃がすような、
部品自体にヒートシンク的な構造が
必要なんでしょうねぇ、ないのかな?
コメントへの返答
2016年11月20日 22:03
仰る通り、補修しても多少の延命にすぎないみたいです。

ロータリーはエアポンプの関係もあるので選択肢が狭いです><
2016年11月20日 18:16
フジタは大量にTO4S関係の部品をストックしているようですよ。

HKSから廃盤になる時に在庫商品を引き継いだらしいです。

連絡してみたらどうですか?
コメントへの返答
2016年11月20日 22:00
エキマニだけの販売もしてくれるんでしょうか?
情報ありがとうございます。早速問い合わせてみます。

と言いますか、情報ツウですね(^^)

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サーキット走行にはまってます。 ホームは鈴鹿フルコース。 マシンコンセプトは車検がパス出来る範囲内でいかに速くできるか。 快適装備あり、軽量化...
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