疾風7のブログ一覧

車自体は素晴らしい出来だと思います。
残念なのはマツコネや、各種センサーなどの出来がイマイチ。細部までしっかりと対策熟成させれば、素晴らしい車になると思います。フラッグシップを謳うのであればさらなる完成度が求められると思います。

マツコネは思想は面白いと思います。動作が安定すれば言ううことないのですが・・・。

平成28年8月モデル

先日故障したエキマニですが、損傷が酷く修復は断念。



〇KSのタービンキットですが、すでに廃番、メーカーに補修部品の在庫もなし。

このH〇Sのタービンキット、ウエストゲートバルブが壊れまくるし、狙ったブーストに

設定できないし少々嫌気がさしてたので、これを機に過給器ごと一新することにしました。

HK〇のキットからトラストのキットに！

タービンはギャレット製TO4Sから憧れの三菱製T78-33Dへ（＾＾）



この特大タービンをポート拡大＆低圧縮ローターエンジンでぶん回します。

くまちさん、故障したらアップデートして戻ってくるという鉄の掟、守ります（笑）

音がでかくなったので点検。



また故障です。

エキマニがぱっくり割れました。

割れるのが嫌でステンレスは避けて鋳造にしたのに・・・。

多分部品も出ません。

このメーカーすでにRX-7の部品はほぼ廃番。

補修部品の設定は少なくあっても在庫はほぼなし。

あくまで私の印象ですが売りっぱなしでユーザーを大切にしてると感じられません。

旧車、しかもチューニングしてサーキット走ってるので故障は覚悟の上ですが、

あまりにも壊れまくる。

どうやって直そう・・・。

11/2に鈴鹿へ練習に行ってきました。

公式レースは終わり、西コースインだったこともあり、狙い通りガラガラ。

とても走りやすかったです。

車の方もセッティング変更しましたが、狙い通りの動きになり乗りやすいです。

タイムはイマイチの2：28：44でしたが、冬に向けてよい練習になりました。

最近車の振動でカメラの電源が落ちてしまう。

何か対策しなければ。