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新型ステップワゴンの内覧会に行ってきました。
展示されていた車両は、スパーダでした。




エディションの関係でここに、HDMI端子とUSB端子がありました。
フリップダウンモニターもついていました。
カップフォルダーは、何でエアコンの風が当たらないところにあるんだろう？


サンシェードが、内蔵していました。


エディションの関係でここにHDMI端子がついていました。


私のRGの、二・三列目のシートベルトでは揺れた時に暴れないように
引っ掛けるところがあります。
新型では、それが無くバックルのところにグレーのベルトが衝撃吸収用として
つけられているようでした。それでも走行時の騒音が、発生しそうでした。


話題のわくわくゲートを開けてみました。
サードシートは、RKシリーズと同じく床下収納のようでした。



今回のテールゲートで、最下部までゲートであることが気になりました。
もしテールゲートをぶつけた場合や、テール下に傷つけた場合、
これまではバンパーだと思われます。
しかし今回の型は、下まで一体でゲートでした。
今回の型では十分注意しないと、修理費が大変なことになりそうです。


最初にwebで見たイメージより、フロントの形状は実物よりよかったです。


エンジンルームはコンパクトに、隙間無く納められていました。
自分で何か作業するには狭すぎのように感じました。
ボンネットを閉めるためには、結構上から落とさないとしまりませんでした。
ディーラーのショールームで結構怖かったです。




ワイパーは、エアロになっているようです。


前のRKシリーズの左ミラーにあった鏡が、ありませんでした。


タイヤは、ブリヂストン　TURANZA ER33 205/60/16 92Hでした。


新しい車両は、わくわくしましたが、私はまだRGに乗ります（お金ないし）。

他の方で連絡がすでに来ている人もいるみたいですので、
私は外れた模様です。

残念です。

もうしばらくECOPIA PRVで行きます。
でも新しいタイヤは、興味ありますね。