防錆処理作業　～タイヤハウス編　その3～

その1、2から約1ヶ月。

やる気・時間・天気が重なり合ってようやく続きに着手。

今回もノックスドール、オートプラストーン、750を使用。
（よかったら前回の整備手帳・パーツレビューを参考にしてください★）


○施工環境

天気：曇・晴　　気温：4℃～12℃
前日下回り洗浄後放置。パーツクリーナーによる脱脂済み。


作業開始時、意気込んでリアをジャッキアップしていると
ストローク不足で後輪が外せないアクシデント発生（笑）

クロカン系以外でも車高が高い方がかっこいい時代は来るのでしょうか？（笑）


タイヤ小さっっ、隙間デカっっ、機能美ゼロ


どちらかというとノーマル派の私でも

何度見てもダサすぎる（笑）


でも隙間が大きいので作業はできそう。
なのでこのまま続行。

本当はジャッキのみは危ないけど、
ほとんど過重がかかってない（ほぼ無抵抗で上がり続けた）
のでこのままやっちゃいましたｆ＾＾；

危ないのでオススメしませんけど・・・

前回の教訓を活かして・・・

活かしてません（笑）

ヘラがよいとレビューしているにも関わらずまた刷毛。

今回は70mm幅のみで実行☆

タイヤハウス塗り塗り♪

配管やショック裏は未施工・適当で切り上げました。
（雨の恐れもあったので時間優先）

相変わらず硬い塗料だこと・・・＾＾；

今回は頑張ってスペアタイヤ収納部にあたる
アンダーフロアも塗ってみました♪

塗装に2.5時間程。

最後の方は手袋つけた指で直接塗料を塗る適当っぷり。
角や入り組んだ所は刷毛だと塗れない・・・

タイヤ外してないと刷毛を押し付けられない姿勢になったり・・・

でも今更なんで＾＾；

完成★☆★

このまま前回と同じく24時間以上放置します。

タイヤハウス（リア・フロント）、一部アンダーフロアで
1リットル缶使い切りました＾＾

この塗料は厚塗り用で6mmぐらいまで塗膜を厚くできるようです。
（説明書には1回目は3mmぐらいまでと記載）

つまりはまだまだ薄い状態なので、今後も暇を見つけて重ね塗りする予定です★

未施工部はまだまだあるため、今後も続きます♪

※ノックスドール750は前回同様、錆が出ている箇所や合わせ目に使用しました。