ダウンサス取り付け作業１

Serabyさん、初めまして(*^_^*)

Serabyさんのおっしゃる通り、TOYOTAの技術設計者にはクルマには無頓着な素人同然の人もいます。
その大方がクルマまたはクルマ弄りに興味がありません！
・・・私の大学の先輩でTOYOTAの社員がいますが、クルマには興味なさそうです(＠_＠;)

クルマ好きとしては悲しくもあり、腹立たしくもなりますが・・・


PS：工具はKTCを使われているのですね(・。・)　さすがです！！
　　 今後ともよろしくお願いします。

はじめましてm(_ _)m

私もそっち系で働いているんですが興味ある人は皆無でした。

ひどい人は車の構造が解っていないのに設計しているんですよね〜そらいい車は出来ないですよね。

要件を守る為だけで何も考えてはいけない仕事環境ですからね

道具はいろいろ使ってます、安いものから高いものまでその状況に応じて使ってます(^-^)/

政治家でも専門家でも
机上の空論が得意なようで
ﾕｰｻﾞｰの意向なんて関係ないんですよｗ

ってマジ米したりｗｗ


やっぱエスと同じで
ワイパー撤去から始まるのねｗ

今の車業界は車に対する情熱は仕事に支障があるみたいですね。とりあえず要件に入るかと工数がオーバーしないようにを気にするだけです。

最近の車は窓を傾ける為にサスアッパーが奥まるんですよね〜