フルバケ＆５点式シートベルトへ仕様変更

これまでセミバケ：レカロＳＲ３　と４点式シートベルト：普通の２インチ　仕様でしたが、くねくね道の国道を飛ばす時に、上半身の固定でベルトを硬く絞ると、４点式ゆえベルトが上にずり上がってくるので、ベルトを５点or６点式に変更して、幅も３ンチ化を方針決定。
股ベルトをしようとすると、セミバケでは座面のベルトホールに対応しているものがほとんど無いので、評判もええ感じらしいフルバケも一気に試してみようと思うに至った。

フルバケ選定
近所のカー用品店でレカロが常備されていますが、体型・背もたれの角度・価格的に納得できるものが無く、（というより１脚１２万とか高価....）レカロよりリーズナブルなスパルコをいろいろ探したら.....PRO2000がええ感じだったので決定。（フルバケって、形状や質感、価格ってピンキリなんだなぁ...って実感。もし標準体型だったら、いろんな選択肢があったんですけど、標準体型でない私なので色々制約もありました）
心配された肩幅部分の大きさ600ｍｍも、現状のシート中央から窓までのスペースを測って、問題無いであろうことを確認の上新品を購入。

シートベルト選定
通販や店頭での販売品は高価なものばかりで手が出しにくいので例のオクで安価品を探し価格で割り切り、５点式で程度のいいものを購入。

フルバケ取り付け
ローポジにはこだわらなかったので、ＡＰＩＯのシートレールを流用。適合するサイドステーを購入。固定用のＭ８のボルトをホームセンターで購入しボルトオンで取り付け。
事前にネット上で調べた通り、乗り降りはしにくくなり、シートレールで都度下げて降りることが必要となった。

肩幅600mmは、窓に触れることなく装着ＯＫ。
窓とのクリアランスはこんな感じ

５点式ベルト取り付け
アイボルトにしようか、純正ボルトにステーを割り込ませてステーに輪っか？経由で固定しようかとあれこれ考えましたが、結局リヤ側の固定は、後ろのシートベルトの固定ボルトをアイボルトに２点とも入れ替え。
腰ベルトの固定アンカーは、両方共「汎用の厚めの鉄ステー」（160円程度ｘ２）をボルト止め：ドア側はシートベルトの固定ボルトに、反対側はシートレールの末端部に固定。
工夫が必要だった股ベルトの固定は、後席座面前端にあるボルト（座面を前倒しにする機構の支点のボルト）を使用して固定。（とても模範的とはいえない取り付け方なので詳細は割愛....）

取り付け完了