純正流用 コイルオーバー式車高調  

みん友さんに譲っていただいた、オイル入れ換え済みHM1ショックに手元にあったシビックの脚についていたコイルオーバーキットを取り付け、350P(6.4㌔)の直巻バネを組み、さらに別のみん友さんに譲っていただいたトゥデイ純正フロントアッパーを加工して取り付けたものです。

ショックはかなり硬めの減衰ですが乗り味も悪くなく、バネもレートや長さな変更が可能になったのでサーキットでも使用できそうです。

ショックをHM1に変更することでかなりショートになるのでかなり車高を下げることができますが、タイヤによってはワイトレなどを用いて20ミリ以上タイヤを逃がす必要になります。(5J＋35 165/55/R14サイズでは20ミリは必要になります。)

コイルオーバーキットを取り付けることにより、HM1ショックでは下がりすぎてしまうところを調整できるようにしました。
現在リアの車高との都合でこの車高ですが、ここから－20ミリ〜+70ミリは調整可能です。

加工そのものは、フロントアッパーマウントを丸穴加工(ヤスリで削るだけ)とショックのブレーキホース部を取り付けるために削るだけになります。