MAVEのブログ一覧

事務所に戻る道すがら、毎週火曜日に発売の私の愛読誌「STAR TREK　FactFile　Vol.191（！）」と息子の愛読誌「週間　そうなんだ　Vol.92」を買いに書店に寄り道。

月末に発売になった車雑誌は大体立ち読みしたし…なんて思いながら車・バイク雑誌コーナーを横目で見ながら通過しようとすると、視界の隅に見慣れた車のイラストが表紙に描かれた平積み雑誌を発見！

…ってな訳で？前述の2誌と共にお買い上げ～。
合わせて￥３０５０－也…

とりあえず、帰宅してから眺めま～す。



この記事は、また買ってしまいました・・ について書いています。

　転居してから初めてお客様感謝デーの案内の手紙が来た。
行きつけDラーを変える時に「お客様感謝デーの案内も来ないし…」って言ったのだが、遂に来た。

でも以前行っていたDラーからだ。なぜ？

しかも、今週末インプがない。なんでコノタイミングで(T_T)？

先日の不調からDラーへ預ける事2日目。
今日の夕方に連絡がありました。

とりあえず症状は再現できたとの事。
原因はエラーログの表示だと「点火コイル異常」との事。
ちょっと予想外（野口五郎　(^^ゞ　苦笑っている場合じゃないか）。

ただしエラーログでは4気筒のうち、何番のコイルなのかは分からないとの事。
エンストしない事から多分4つのうち1つではないかとの事だが、確かめようとして作業すると、暖気が終わってしまい4つとも「正常」になってしまい、症状が出るまで半日以上放置しないと症状が出ない事から、もう数日預からせて欲しいとの事でした。

まだISCバルブやO2センサー等の疑いもあるとの事で完全に原因が解明された訳ではありませんが、原因不明から一歩前進かな。

そんな訳で、どうも来週まで入院延長になりそうです。

昨日の「Egチェックランプ点灯」のブログにたくさんの体験談・アドバイス、ありがとうございました。　m(__)m

あまり放置して不動車になるのも困るので、仕事を早めに切り上げてDラーへ持ち込みました。

昨晩も試しにエンジンを掛けてみたのですが、やはり「ぶるっ、ぶるっ、ぶるっ」ってな感じでおかしい。
もちろんチェックランプも点灯。
で、今日の夕方も一発始動するものの、相変わらず「ぶるっ、ぶるっ、ぶるっ」。
しかもアイドリング中にじっくり聞くと排気音も明らかに変。（あたりまえか･･･）

仕方なく3千回転以下でだましだましDラーまでドライブ。
2～3千回転で走行中はわからないものの、信号待ちでアイドリング回転数になると、やっぱり「ぶるっ、ぶるっ」。
Egチェックランプも先日と同様、点灯⇒点いたり消えたり⇒消えた。
自宅からDラーまでは7～8ｋｍあるので（実はもっと近くにDラーあるのだが対応が悪くて絶縁(ｰｰ;)）、途中で完全に症状が消える。

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Dラーに着いて、症状をフロントマンに伝えてキーを預ける。
「とりあえず、お待ち下さい」との事で出してもらったコーヒー飲んだり、STiコーナー見たり、レガシィTuned By STiの展示車見ながら時間を潰す。
時間を潰す事約1時間。お声が掛かり、サービスフロントへ。

「端末繋いで見てみたんですが、現状では異常なく機能しているので、原因は特定できない。でも、お客様がおっしゃる通り、車が冷えている状況でないと症状が出ないと考えられるので、できれば車を数日お貸し頂けないかと思いまして･･･」

やっぱり「原因は不明」になっちゃいましたが、とりあえずこちらの話を真面目に聞いてくれているスバルにしては珍しい？対応ぶりに好感。ｳﾌ
さすが東京地区最大拠点。やっぱりDラー換えて良かったと思いつつ、とりあえず2～3日預ける事になりました。

ただし、6年目で延長保証（そもそも6年目は延長利かないか）もないので、多少の出費は覚悟して下さい、というような話もされましたが･･･(>_<)


そんな訳で、とりあえずMyインプは入院。
みなさんお騒がせ致しました。
あ～、早く完治（できればお安く）して欲しいなぁ。

　昨晩の事ですが、嫁が友達と家から2駅程離れたところで飲み会をしていて、盛り上がり、終電の時間が過ぎて＆雨降っていて「迎えに来い」コール。

まぁ、こういう展開になるであろうと読んでいたのでビールも飲まずに子供達を寝かしつけて仕事の残りをやっていたので、電話が来てすぐにインプへ。一発始動するも何か変だ？
夜遅い事もありアイドリングスタートで駐車場を離れ幹線道路へ。
幹線道路沿いの閉まっている店舗前でアイドリング。

ところが何かおかしい。
エンジンが異常に振動する。
アイドリングも500～2000ｒｐｍの間で何となく安定しない。
油圧計は6kg前後でいつもどおり、安定。

よ～く見ると、燃料系の上のところに見慣れないランプが！
『エンジンチェックランプ』が点灯しているじゃありませんか！！

なに？なに？原因はなに？　　と、パニくる私。
一旦エンジンを切って、再度セルを回す。
またもや一発始動･･･でもエンジンは相変わらず「ぶるっ、ぶるっ、ぶるっ」という感じで異常な振動。
とりあえず、一服しつつ温めてみる。
･･･「まだランプ点いてる(>_<)」

しかし嫁も待っているので、あまり回転を上げないように、だましだまし運転。
途中、トラック等に煽られてはハザード出してかわしつつ、何とか待ち合わせの東○和駅前ロータリーに到着。
その時点で水温・油温共に上がり、エンジンの異常な振動は無くなり、エンジンチェックランプも「点灯⇒点いたり消えたり⇒消えた」。

その後帰り道はランプも含めて異常なし。

インプに乗ったのは2週間振り（その間、何もしないで放置）。
でもそれは、よくあること。
はて？何が原因なのだろう？