趣味のバイクです

デザイン命ですね❗️

基本原付なのでこんなもんです。3速ミッションなので60km/hが限界ですし、上り坂では3速で走れない場合があります。ボアアップしてどうなるかですね⁉️
その後85ccにボアアップして、二種登録しました。クラッチが滑り始めたので、キタコの強化クラッチキットに交換しました。ハイカムシャフトを組み込んで、ドライブスプロケットを、17Tにしてよくなりました。フロントブレーキの効きが今一なので、今後の課題です。
ステムスタビライザーを、自作して取り付けたので、フロント周りの剛性が上がったと思います。

サスペンションがノーマルの上、フロントフォークのオイル漏れがあったので、操作性も良くありませんでした。ガタピシいいながら走っていました。フロントフォークのメンテナンスを実施して改善したのですが、中華物のオイルシールは直ぐに漏れ出して、結局純正品にして現在に至っています。
リヤサスが固いので、衝撃を吸収してくれず、結構跳ねます。従って、乗り心地は良いものではありません。

キャリヤーを付けたので、自転車程度の荷物は積めます。リヤボックスなども今後検討しようと思います。現在は、雨具を入れるボックスを左側につけています。

燃費は、49ccの状態(バルブ摺合せ後)で60km/Lを越えていました。大変良いと思います。ボアアップしてセッティングが出たらどうなるか楽しみです。
ボアアップして、ハイカムシャフトを組み込んで、ドライブスプロケットを、17Tにした状態で、58km/Lなので一先ず満足しています。

改造費とメンテナンス費用で、車輌代を入れると、25万円を越えています。