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  9. エンジン組み立て 2 [グレートティーチャー鬼平]
グレートティーチャー鬼平のページ
グレートティーチャー鬼平の愛車 [ヤマハ シグナスX FI]
エンジン組み立て 2
2
合わせ面からオイル漏れがないかも確認しておく( ´∀｀ )b
合わせ面からオイル漏れがないかも確認しておく( ´∀｀ )b
  • クランクケースを合わせて1日たったので、オイルを入れてテスト(・・;)<br /> <br /> オリフィスからオイルが出てくることと、クランクにオイルが循環しているか確認( ´∀｀ )b
    1:クランクケースを合わせて ...
  • 合わせ面からオイル漏れがないかも確認しておく( ´∀｀ )b
    2:合わせ面からオイル漏れが ...
  • 商品的には、ハイコンプタイプのピストンみたいなんだけど、ベースガスケットが厚いので周りはシリンダーのトップまできてない(・・;)<br /> <br /> まぁ、しばらくは慣らしが必要なのでちょーどイイかも( ´∀｀ )b<br /> <br /> ただ、ピストンとシリンダーのクリアランスは結構キツメ(・・;)
    3:商品的には、ハイコンプタ ...
  • やはり、ベースガスケットが厚いのでカムスプロケットは微妙にズレる(゜ロ゜)<br /> <br /> 調整を加えておく(・・;)
    4:やはり、ベースガスケット ...
  • ここまできたら、ヘッドまでのオイル循環テスト( ´∀｀ )b<br /> <br /> ピストン、シリンダーには十分な給油をおこない、電動ドライバーでクランキング(・・;)<br /> <br /> ちゃんとオイルが来てたらOK( ￣▽￣)
    5:ここまできたら、ヘッドま ...
  • ホイホイと組み立て_(^^;)ゞ<br /> <br /> 完成させる( ￣▽￣)
    6:ホイホイと組み立て_(^ ...
  • 走行距離の概算<br /> 旧メーターが47516kmというのがかろうじて確認できる<br /> 今のメーターが45440kmなので、総走行距離は93000kmか(゜ロ゜)<br /> <br /> しかし、今回のオーバーホールでクランクケースとダイナモ以外総入れ替えになったけど( ´∀｀ )b
    7:走行距離の概算 旧メータ ...
  • まぁ、データがあるので初期設定は苦労なかった( ￣▽￣)<br /> <br /> 燃料増加量45%<br /> アイドリング1700回転前後<br /> で、安定できてる(゜ロ゜)<br /> <br /> なにより、エンジンの雑音が無くなってとっても静かになったよ( ´∀｀ )b<br /> <br /> 電圧もダイナモを清掃したからか、アイドリング状態でヘッドライト点灯で14.2vと安定している( *´艸｀)<br /> <br /> 圧縮圧も計測<br /> 13kg/㎠となかなか良い数値
    8:まぁ、データがあるので初 ...
 
 
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カテゴリ : エンジン廻り > エンジン > オーバーホール
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★★
作業時間6時間以内
作業日 : 2021年12月27日
   

プロフィール

「[整備] #VTR250 キャブセッティング 2 https://minkara.carview.co.jp/userid/1688951/car/2686653/7670939/note.aspx」
何シテル？   02/10 20:46
野良猫とGTOが大好きなグレートティーチャー鬼平です。よろしくお願いします。
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☆A HAPPY NEW YEAR 2017☆ 
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2017/01/05 15:24:42
原付は何がいいんだろうか(´Д` ) 
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2014/08/05 02:19:17
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