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整備手帳

作業日：2014年1月14日

メーター内デジタル時計の電池交換

Item: メーター内デジタル時計の電池交換
Author: FieldWorks

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	30分以内

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　ちょっと前からアドレス君の変則不良が出て来ていたので、修正補修でプーリーのO/Hをしたついでに、数日前から表示しなくなってた、メーター内にビルトインして有るデジタル時計の電池交換をしました。

　ライトカウルを外し、メーターを取り外します。

　

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燃料計の配線の３本の＋ねじと、スピードメーターを固定している＋ねじを外しメーターケースからメーター本体を取り外しました。

　メーターパネルに張り付けて有ったスケルトンのデジタル時計を剥がし時計を単品しました。

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ここから時計本体をばらします。
本体裏蓋の止めねじ（極小＋ねじ）４本を取りはずします。精密ドライバーを忘れて来たので邪道ですが、車載のラジオペンチを使いました。

　次にボタン電池の止め金具の止めねじ（極小＋ねじ）を外して、古い電池を取り外しました。

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先ほど１００均で購入して来た、「LR41」のボタン電池と交換します。
表示を確認して、裏蓋を元に戻し電池交換終了です。

　時刻と日付けを調整し、メーターに戻し、メーターを元通り組立、後は車両に復旧し、電装系の動作確認をして作業終了です。

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久しぶりの電池交換でした。１００均のボタン電池ですが、３年位は動いてくれる事と思います。

プーリーの変則状態もO/Hで持ち直しましたが、やはり１３ｇのウエイトローラーでは重すぎる様ですね、近いうちに１１ｇを仕入れて交換しようと思います。

作業時総走行距離　115829.2Km

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