tsugetchのブログ一覧

Q1. 洗車の頻度はどのぐらいですか？
回答：月１

Q2. 普段お使いのコーティング剤の商品名を教えてください。
回答：コーティング屋さんのコーティング

この記事は みんカラ：週末モニターキャンペーン【シュアラスター・ゼロフィニッシュ】 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

真っ赤なTGSさんのサクションパイプを取り付けてからのインプレをしたいと思います。

※あくまでも個人的見解のため、全ての方に当てはまるとは限りませんので、ご了承願います。
※定常走行時の窓空け時の軽いノッキングが気に入らない為うちのクロスはハイオクを入れてますので、ご了承願います。

さて先日取り付けた真っ赤なサクション




ノーマルと比べると、やっぱり低中速域がとてもフィーリングが良い、何より見た目も良い（笑）

特に常用の1500rpm〜2000rpm強の辺りのトルクが増えた感じで車速のノリが良くスムーズ


全体的には吹け上がりが良い感じでゼロスタートから気持ち良く走れます、ノーマルだとスタート時に一旦2000rpm強に上がったのち数100rpm下がりトルクも落ちる感じだが、ここのトルクの落ち感が感じにくい為、特にフィーリングが良い印象になる。

取り付けに際し、ホースがあからさまに太くなりますので燃料ホースと干渉する場合がありますので、ウチはこの様にホースを切って巻いてあります。↓



NAのフォルティスの時はマフラーを入れるとマフラーで抜ける分、低中速のトルクが薄くなるので、サクションパイプは効果的だったのでクロスの様なターボ車も更に効果的なんでしょうね
まあエボの時にもアルミのを付けてましたけど（笑）

以上でありますm(._.)m

ノーマル:レギュラー仕様
ウチの: ハイオク仕様？