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愛車プロフィール
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メイン 第1号機 車デビューマシン
最高の車でした。
ROM・給排気チューンで●00kmOVERでの高速クルージングも鼻歌まじりの超楽々でした♪
良く壊れる・エアコンが効かない等トラブル
(メンテ放置車両が多い為で、基本的にポルシェは壊れにくい)
もFRポルシェの928では皆無で、3年間で7万km位走っちゃったけど、1度レブまで廻し続けたドライブの帰り道で燃料ポンプがお亡くなりになり動かなくなった位、トラブルが無い良い子でした。(爆)
カークリーニングの仕事上、沢山の車の
ハンドルを握ってきましたが、
低コストで作られた現在の車には無いドアの重厚な開け閉め音(今の車は低コストの樹脂製キャッチ)、キーを捻ってエンジンに火が入る瞬間、何処からでも車体を瞬時に加速させるトルク、
本当に文句の無い車でした。
トランク・ハッチバックドア部まで革張り車内や8箇所16個有るスピーカー、メーターパネルに埋め込まれたマルチインフォメーションディスプレイによる車体の詳細情報(タイヤ空気圧等)、荷物や人数によって車体が沈みライトの光軸が変わっても手軽に運転席から調整出来たり、パワーシートには複数人分の位置メモリーは当たり前、それに合わせてミラーまで動くのには感動しました。
さすが【911ターボ】の上を行ったモデルなだけ有って金が掛かってます。
因みにこの大柄のサイズですが、フルアルミボディの為、車格+排気量を考えれば良くこの車重で抑えたと思います。
型式
E-928(だったかな)
所有形態
過去所有のクルマ
愛車ログ
直近20日間の愛車ログデータ
走行距離:
0
km
購入金額:
0
円
給油回数:
0
回
整備回数:
0
回
1:30分以内 2:1時間以内 3:3時間以内 4:6時間以内 5:12時間以内 6:12時間以上
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