間瀬ラジアル耐久Rd.2 7時間耐久

日曜日はDefiスーパーMT第2戦7時間耐久お疲れ様です！
(本当は上記シリーズ名です。協賛にメーターで有名なDefiがついてまして、MTは間瀬ラジアル耐久の略、なはず←)
今年はAE86から1.5NAヴィッツに車を変えての参戦となり、まるくんとは冬くらいから打ち合わせをし関係各所回ってもらっていました。そして土日通して整備をしてくださったメカさん本当にありがとうございました。

自分が毎年恒例の(?)最終スティントのドライバーで、チェッカーを受けた時は「ありがとう」の言葉が自然に出てきたくらい、サポート・応援をしてくれたみんなに感謝しています。

今回のドライバー陣と普段の主な参戦レースは
・まるくん
チーム代表。主にS-FJなどをドライブ

・ケイくん
間瀬は2年ぶりに登場。去年はいとこの結婚式で出場できず…w 前回のブログに書いた東北660選手権 特別戦では表彰台、最近はカートにも熱中、仙台ハイランドで開催されていた軽耐久は一緒に走っていました

・残月くん
間瀬は2年目。東北660選手権にてDRアルトの監督兼メカニック兼外装のデザイン、ささ子アルト3号機の作成などなんでもできる奴です。ジムカーナでヴィッツMSB、SW20での参戦経験あり。2016年のオートテストチャレンジSUGOシリーズ第3戦、宮城・福島3トライジムカーナ第4戦でクラス優勝とかしています

・ksnさん
まるくん同様S-FJなどをドライブ。彼女さんがキレイです

・私
間瀬は3年目。普段は東北660選手権のサポート側ですがアルトHA25Sで併催の模擬レースに出たり。GWのM4カートは30チーム中5位。今年はアイマスのライブやLVに行きすぎで去年よりサーキット走行が少ない感じが。耐久はよく最終スティントに抜擢されます、絵になるからだとか←


ベストタイムは前日練習、決勝中に1分18秒9が出ました、決勝中はこれの1秒落ちくらいのペースでしたね。去年AE86でも同じくらいのタイムを出してますんでヴィッツのポテンシャルの高さを感じています。普段アルトに乗ってますしFF車は実家のような安心感です(笑)
そしてなにより燃費がめちゃくちゃ良いのがヴィッツの武器ですね！7時間コンスタントに走れれば上位が見える車なので今回の経験をもとに、次回の作戦をたてたいと思います。

今回はトラブルでスタートがディレイ、完走扱いにはなりませんでしたが…また間瀬に走り行きますので、エントラントの皆さんよろしくお願いします！
ではでは、私はこれからオンボード動画の編集というもうひとつの耐久が始まります(笑) さぁて今年は何月までかかるかなぁ〜〜〜