ブレーキパッドの交換をしました(急遽)

235650km

今朝辺りから、何か異音がしてたのですが、頻繁では無いので様子見を・・

夕方、嫁さんのお迎えの途中でヒッ・ヒッ・スッーって音が分かり
ブレーキパッドセンサーが当たってる音やなぁ～
って今夜からちょっと遠出と思ってたので急遽交換

帰宅後、アチチなブレーキを冷やしてるうちに真っ暗!!
ブレーキフリュードタンクから、少しフリュードを抜いてから、ホイールを外して下側のM8(レンチは12)ボルトを抜いて

古バッドとキャリパーの間にキャリパーの背面穴から－ドライバー1番で少しピストンを戻してから、持ち上げます。
ブレーキクリーナーとウエスで掃除してから

パッドが減ってくると、このブレーキパッドセンサーがローターに当たってヒッ・ヒッ・ヒッって音がします。

交換するのはストックしていた
ディクセル ES パッド
コレは以前のECの２倍以上長持ちでタッチは勿論、効きが良いので気に入ってます。

一応、パッドグリスが付属していたのでヌリヌリしてから組み上げます。
鳴き防止パッドも貼り付けられているので、滅多に鳴きませんが時々バックプレートが共振してクゥワァァァァァンって音はします（笑）

ホイールを付けて、ブレーキペダルを何度か踏み込み戻り過ぎているピストンをパッドに密着させて、ブレーキフュリュードを指定量迄追加したら出来上がり(#^.^#)
因みに私達プロはお客さんのいない時は８割インパクトで締めてからトルクレンチで本締めします。
手に伝わるインパクトの振り戻しと、音でそこそこのトルクは分かります。
このマキタの18Vインパクトなら強さ2番位でハンマー音が3～5回で約60N・m位ですねぇ。