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ごぉっぱちの"GT58号" [トヨタ 86]

   

整備手帳

作業日：2013年8月28日

多機能メーター取付

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級
作業時間 3時間以内
1
多機能メーター取付
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TRUST GReddyのマルチD/Aゲージを装着しましたぁ！
前日夕方から開始したけど日没で断念。
早朝、再開。なんとか取り付けることが出来ました。

まだ、オイルクーラーを付けてないので油圧と油温は非表示です。
2
多機能メーター取付
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パワーユニットをエンジンルーム内のフューズボックスの蓋に両面テープで固定

これに油圧＆油温センサーハーネスを接続してオイルクーラー装着時にセンサーアタッチメントに接続します。
3
多機能メーター取付
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エンジンルーム内からはこの穴にパワーユニットからのハーネス1本とバッテリーのマイナス端子に接続したアース線を車内に引き込みます。
4
多機能メーター取付
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のれん分けハーネスを使用して常時電源・イグニッション＆イルミネーションを結線。
車内に引き込んだアース線も細線対応のコネクターを使用して接続。
5
多機能メーター取付
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装着場所は、Aピラー。
メーターへ接続する線を通すためAピラーに穴を開けます。
こんなに大きい穴でなくても良かったんだけど持ち合わせのホールソーがこの大きさだったもんで（笑）
6
多機能メーター取付
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Aピーラーフードに両面テープを貼ってメーターと線を接続してからAピーラーにフードを貼り付けます。
ここが一番、厄介なとこでしたけど無難に装着することが出来ました！
7
多機能メーター取付
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既に設置してあるレーダー探知機と多少被るので探知機の位置も少し左へ移動。
メーターフードも5㎜程上方へ設置して装着完了！

この後、両面テープだけでは多少浮くので上方右側のゴムのカバーで隠れるところにビス1本打ちました。
8
多機能メーター取付
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オイルクーラーをまだ、付けてないので油圧と油温は表示してませんが、これで
油圧・油温・電圧をマルチD/Aゲージで
水温・外気温・吸気温をレーダー探知機で表示出来るので
FSW走行も安心です。
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関連パーツレビュー

> TRUST GReddy GReddy Multi D/A Gauge 油圧フェイス
> スバル(純正) のれんわけハーネスⅣ
> YR-Advance Aピラーカーボンメーターフード

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この記事へのコメント

NReeeeN
2013年8月29日 11:47
お疲れでした！
レーダー内のインテーク温度が58ですね(笑)

意図的にですか～。
コメントへの返答
2013年8月29日 12:44
ホントだぁ！

至って偶然です(笑)

今、オイルクーラ取り付け中です(^o^)/
をつあ
2013年8月29日 16:16
やったぁ～～！
凄いじゃないですか。

その位置で油圧のデジタル表示見えます？
コメントへの返答
2013年8月29日 18:06
ありがごう♪
その気になれば…みたいな（笑）

デジタル表示も見えますよ！
二段表示（油温＆電圧）にすると数字が小さくなってぼやけて見えます(-_-;)

油圧って結構、回転数で動くんだね(^^)/

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ごぉっぱちです！ついに還暦となりました。 86オーナーになってから「みんカラ」始めて9年。 最近サボってる間にGT58号は走行距離が11万kmを越え...

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