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車名：スバル インプレッサ 20S
ｶｯｺｲｲﾎﾟｲﾝﾄ：新世代、ハッチバック

2年点検中の空き時間に、ニューインプレッサに試乗してきました。
グレードは、20S(NA2.0L・4AT)
選択理由は、自分のGLIに近いグレードだったから！

毎度のチョイ乗りなので、第一印象だけですが
かなり、まじめな仕上がりです！
4ATの出来も良く、パワーにも物足りなさはありませんでした。

足回りは少しソフトめですが、この辺は、平均点狙いと言うことで、OKとしたいところですかねぇ。
(GOLFと比較してソフトと言う感じですので、他の国産車と比べれば、イイ線ではないかと）

これで、230万円ぐらいで買えるのなら、お買い得では！？

写真が良くないですが許して下さいm(__)m
実車は、格好ヨカッタですよー！

GOLFの2年目定期健康診断に行ってきました。

点検項目は、
－法定点検
－エンジンオイル交換
－ワイパー交換
－ポーレーンフィルタ交換
等です。

で、終わらず…
ファンベルトのテンショナー取付位置が微妙だったらしく、
ベルトが片減りしているそうです。
無償保障対応で、ファンベルトとテンショナーの交換が発生しました。
部品手配をしてもらい、来週中に一度入院です。

なかなか、すんなり帰れないものですねー。

昨日から、ちょっと遅い夏休みに入りました。
ただ、直前まで仕事の予定がはっきりしなかったので、
夏休みの計画は無しです…。

しかも、嫁は仕事に行っているので、 ”暇” です。

なので、車を洗車して、レーダーの配線を見直しました。
と言っても、シガーソケットから取っていたのをヒューズボックスから取り直しただけなんですけどね。

あぁー、暑かった！