20インチで初パンク〜(T_T)

第三京浜を高速走行中、なんだか左にハンドル取られるなぁ、と思いつつ、インター降りて低速になったら明らかにハンドルが重い。

こりゃおかしいと、路肩に停めて確認すると、見事にパンク。

走っていて何か踏んだ感じもしなかったですし、激しい段差を乗り越えたわけでもなく。走っていてパンクの原因には全く気付きませんでした。
(^^;;

20インチに履き替えて10日足らず、まさかのパンク！
こんな事もあるんですね。。
(T_T)

BOSE装着車でスペアタイヤは無いのと、応急処置用のパンク修理キットはホイールベタベタになるので任意保険のロードサービスに連絡。

土曜日だった事もあり電話は全く繋がらず。
仕方ないのでWeb受付で受付完了して待つ事20分でようやくコールセンターから連絡が来てロードサービス手配受付。
そこからさらに40分。

ようやくロードサービスさん到着です。
待ってたよ〜！
(T_T)/~

ロードサービスのスタッフさんがCX-5を積載車に載せるために、とりあえずコンプレッサーでタイヤに空気を入れます。

一応入っていくものの、相当な勢いで空気が抜ける音がします。

何かが刺さったのかもしれませんが、刺さったモノが抜けてしまい、しっかりと穴が貫通してしまっているようです。

入れたそばから空気が抜けて行きましたが、なんとか積み込み。
自分ちのクルマがトラックに載せられている姿なんて滅多に見られない光景なので子供は楽しそう。
(^^;

先日20インチにタイヤ組替えをお願いしたタイヤフィッターさんに行く途中だったため、レッカー先はタイヤフィッターさんへ。

閉店30分前くらいの到着でしたが、店長さんはじめ、スタッフの皆さんが非常に親切に対応してくれました。
とても助かりました！

パンク修理が出来ないかとホイールから外してみましたが、サイドウォール内側がご覧の通り削れているため修理不能との事で廃棄処分です。

（左下の黒い粉は、ホイールのリムがサイドウォールを削って、タイヤ内部に溜まっていたタイヤの削りカスです）

何という事でしょう。。
20インチに組み替えて10日、距離にしたらまだ走行100キロちょっとですよ。。
泣くに泣けません。。
(ToT)

修理不能になった20インチタイヤを見て泣いている裏では、子供は待合スペースでガチャガチャでお菓子もらったり、グランツーリスモを楽しんでご満悦。
(o^^o)

子供だけでも楽しんでくれてて良かったのかな。。

タイヤフィッターさんで20インチ組み替えと同時に、純正19インチに冬タイヤを組み替えて預けていたため、とりあえず4輪とも純正冬タイヤに戻してもらいました。

すぐに履き替えられるタイヤセットがあったのは不幸中の幸いと考える事にします！

悔しいですが、20インチタイヤを再び発注。
サイズは当然255/45R20。

到着までまたしばらく19インチです。。