乗り心地改善なるか！？モーションコントロールビーム装着♪

新年早々の点検入庫に続いて、パーツ取り付けでディーラーに伺いました。

パーツは年末に届いていたので、点検と合わせての取り付け作業を営業担当の方に相談したのですが、点検の時間枠ではちょっと終わらないという事で、預けにはなりますが最短の別枠を調整していただきました。

いつも親身になって対応いただいてありがとうございます。
(*´∇｀*)

担当営業さんが頑張ってお店の紹介しているYoutubeチャンネルを、微力ながらこちらで宣伝させていただきます〜♪
https://youtube.com/@user-mazda-yw?si=EnSIkaIECMiOmarE

今回のブツはコレ。
Autoexeさんのモーションコントロールビームです！

ウチのCX-5ちゃんはボディ補強の類のパーツは全く装着していないのですが、剛性を上げつつ、制振も期待できるという点に惹かれ、悪化している乗り心地が改善するのでは？？という淡い期待のみで大枚を注ぎ込んでしまいました。。

https://minkara.carview.co.jp/userid/1710787/car/2408985/5614282/note.aspx

乗り心地悪化の原因はもちろんコレ。
20インチホイールとタイヤです。

タイヤが薄くなり、幅も255と広がっていますので、乗り心地、ロードノイズは諦めていました。

が、、２度目の車検も越え、まだしばらく乗っていく事を考えると、このタイミングが最適？という事で思い切ってみました！
＼(^o^)／

説明書の取付図フロント側。
付属のステーを挟み込んで取り付けするようです。

簡単そうに見えますが、実際は車体裏側の作業ですので、大人しくプロにお任せしました。

リア側。
こちらもステーを介して装着です。

という事で数日ディーラーに預けての作業でしたので、写真を撮っておいていただきました。

リフターに載った状態のモーションコントロールビーム装着後の写真を何枚か。

まずはフロント側。

ご覧の通りアンダーカバーの中に取り付けされていますので、通常はまったく見えなくなります。

ステーはちょうど前輪の前あたりに出てきてモーションコントロールビームが装着されています。

リア側。

バンパーの真後ろ、フロント側よりは高い位置に装着されています。

カバーの中に隠れてはいないので頑張って覗き込めば見えるかな？

装着後戻ってきていつもの定位置。
全く何も変わっていない出来上がりの図です。
(^_^;)

果たして期待通り、乗り心地改善となるのか？それとも失敗となるのか？
どんな変化が感じられるか楽しみです。

インプレはパーツレビューで！

http://minkara.carview.co.jp/userid/1710787/car/2408985/12245007/parts.aspx