フィルター掃除

結構、スカブは汚れるので
大気的に洗浄したいですなぁぁ・・

オイルを軽くしぼった感じでも
以外に垂れるスポンジなのですが・・・

染み込ませておかないと
ボロボロと腐っちゃうのも確かかも??

掃除して・・・さ～てと
どこへ行くのかなぁぁ??

こんばんは(^^ゞ

カバーにベッタリとカーボン？が付いてました^^;

フィルターのスポンジは軽くしぼった方がいいんですか？？

OILつけてそのまま装着しちゃいました^^;

今の所、何処にも行く予定ありません^^;

我が輩の場合は

袋に入れた灯油などで洗い
（火気注意）
すて雑巾などでキッチリ絞り
（ねじらない）

しばらく乾かし

袋に入れた
2サイクル用の分離オイルで
モミモミして（少量）

袋の中のスポンジをズラし
絞り込み

取り出して

そのスポンジを
キッチンペーパーに挟み
軽くおさえて放置

たれない事を確認したら
装着します

このやり方が
正解かどうかはわかりませんが
昔しからの我が輩のやり方です

オイルによってはタレるので
ケース内がベトベトになり
キャブ内に流れ込んだら
高くつきそうです

（もちろん、掃除しないでカーボンのホコリが入り込んで不調になる場合もありますから定期的な掃除は正解ですな～）

ご参考まで…

お早うございます(^^ゞ

ありがとうございます！

そうかキッチンペーパーで押さえれば良かったんすね～φ(..)メモメモ

再度バラしてそうします！　

OILは家にあった4サイクル用を使ったんですが、それは問題ないでしょうか？

質問ばかりで申し訳ありませんm(_ _)m

我輩の場合は「2サイクルオイル専門」てすが・・

そもそもオイルを染み込ませるのは
細かなゴミのキャッチとスポンジ保護のためと考えます

よって、「可能と判断」します

しかし、粘度の関係もありますので・・
あくまでも「タレない」ように確認することが大事ですねっ

ちなみに、エアーフィルターは、700円前後で購入可能
前回は500円くらいだったかなぁぁ・・??そんなもんです
(手間と廃油を考えると購入の方が安いかも・・)

追記、スポンジ洗浄ではガソリンやパーツクリーナは絶対に使用しないこと
設置の彩に裏と表を間違えないこと(汚れていた面を裏にしないこと・・)

最終確認をすること

・3～5分程度のアイドリングして
・湿りすぎているとプラグがかぶりプスプス
エンジン回転の立ち上がりも今一詰まった状態
・少なすぎは焼けの原因かも・・・??

PUNさん何から何までありがとうございます(^^)

たまたま４サイクルOILが家にあったんで使ってみました。

朝一で出かけなければならず、取り急ぎはずして家を出て今戻りましたので垂れないように再度取り付けしますm(__)m

再び追記・・・参考まで

http://minkara.carview.co.jp/userid/742307/car/649408/5606123/parts.aspx

何から何までありがとうございますm(__)m