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整備手帳

作業日：2022年10月30日

クラッチフルード交換

Item: クラッチフルード交換
Author: 変更検討中

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	3時間以内

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車検前の整備、継続。

クラッチフルードのリザーバータンク、見る角度によって何だか黒い…。
試しに開けてみたところ、フルードはさほど変色してないが、リザーバータンクの底が黒い。
なんか黒い粉が溜まっているような…何だこれ？

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まあこれもなにかの機会だってことで、完全入れ替えを頑張ってみた。
先ずはリザーバータンクの残りを吸い取って…

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スッカラカンになったところで、タンクの底を清掃。無事綺麗になった。
…粉汚れ？が気になるので、せっかくだから吐き出して徹底的に綺麗にすることに。

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クラッチマスターのブリーダーボルトを緩めて、古いフルードを捨てる(吐き出す)。

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クラッチレリーズピストンも同様に、ブリーダーボルトを緩めて、古いフルードを捨てる。

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フルードは純正ではない物を選択。

WAKO’S: ブレーキフルード SP-4

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クラッチマスターのエア抜き。
クラッチを何度か握り、その後しっかり握ったままブリーダーボルトを緩めて、エアーが出てくることを確認しすぐ締める。
適宜、リザーバータンクへのフルード補充を忘れずに。
何度か繰り返し、エアーが出てこないことを確認したら、しっかりと締める。

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続いてクラッチレリーズピストンのエア抜き。
やり方はマスター側と同様。

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リザーバータンクの内側のパッキンをよく掃除した後、そ〜っとはめる。
自分は最初失敗したが、タンク内のフルードは少なめにしておかないとパッキンが押し出してフルード溢れるので注意。

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アルミのタンク蓋もよく掃除し…

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一応のネジロック剤で緩み防止をして…

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無事完成！
結構時間がかかったが、エア抜きもしっかりやり、動作確認済みなので問題ないかと(*´∀｀*)

…でも、しばらくは様子見としよう。

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