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整備手帳

作業日：2016年6月4日

サーモスタット交換

Item: サーモスタット交換
Author: ＷＲＣマクレー

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	3時間以内

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気候も良くなったのでサーモスタットの交換です。

なぜサーモスタット交換かというと冬の高速を走ると過冷却で暖房が効かなくなります。

特に夜間走行の場合は死活問題になるため交換を決意しました。

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こんな感じで高速前回だと50度くらいの水温になります。

11月後半から12月になると定番のラジエター前にガムテープ貼ったり、100均のレンジに貼るアルミ箔みたいなやつをつけていました。

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サーモスタットの位置は大体わかっていましたが、レンチが入らない入らない（涙）

中心の黒い部分の中にサーモスタットが組み込まれています。

結局バッテリーまでまずしました。

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やっとのことで外したらサーモスタットとご対面です。

しかしネット情報と違い液体ガスケットを使用した形跡は無

使わないにこしたことはないけど800円損した。
液体ガスケット剥がし1500円は購入していなかったのでラッキー

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古いサーモスタットはなかなか外れないためにプライヤーで引っ張りました。

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定番の新旧のサーモスタットです。

左の下の部分が伸びているのがわかりますか？

冷却水が冷めている状態でもここから流れ出てオーバークール状態になっていたのですね。

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後はポッチを上にしてくみ上げです。

外した時と逆の工程なので簡単です。

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冷却水は半年前に交換しているので使いまわしです。

暖房の管の方へ水が回っていないようで暖房不可状態

後はボチボチ水を足していきます。

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