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ソラン（元hatti）の愛車 [トヨタソアラ]

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整備手帳

作業日：2006年11月25日

PCVバルブ交換

Item: PCVバルブ交換
Author: ソラン（元hatti）

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今回の作業はこいつを交換する事です！

PCVバルブ。

なんで交換するの？と言うと・・・

最近ちょっと気になる【オイル漏れ】の原因がここにあるのでは？と考えたからです。

さて、ほんの２，３分で終わる作業が予想だにしない展開に(ﾉД`）

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ヘッドカバーを外します。

すでにこの時点で何かがおかしいです・・・。

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プーリーカバーとカムカバーを外します。

もう、かなりの過ちを犯しています・・・。

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吸気側のカムが見えてきました。

もう、なんだかよくわかんないです(´･ω･)y-.。o○

ちなみにガスケットは再利用不可ですので、新品が必要となります。

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原因はコイツ！

PCVバルブのゴムが劣化していたので、最初に外したらなんとカムカバー内部に入り込んでしまいました↓↓

だから、こんな大掛かりな作業になっちゃったんです。。。

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新・旧PCVバルブ。

古いのはゴムが劣化してカチコチになっていました。これではシーリングも出来る訳ありません。

効果の程は？ですが、まぁこれで不安要素が減ったと言う事でご愛嬌。

ご参考にあれば幸です。

ちなみにPCVバルブ交換はホースを抜いて差し替えるだけの簡単な作業です。運悪く、ゴムの破片がカムカバー内部に入ってしまった場合はこの作業方法で取り出しましょう！健闘を祈ります！

おまけ

PCV構造

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この記事へのコメント

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ちょものり

2006年12月1日 6:16

ﾎﾞｸには無理な作業です。

この前のTMSFのﾌﾞﾘｼﾞｽﾄﾝｺｰﾅｰ付近でhatti号を発見しました!!

あ。ﾎﾞｸの車は整備士のトルク間違えでｴﾝｼﾞﾝﾌﾞﾛｯｸ新品に交換しております(笑)

コメントへの返答

2006年12月1日 16:08

おお！ちょもさん！コメントどうもです♪

TMSFいらしてたんですか！？そうです、ブリジストンコーナー付近に16のアリストと一緒に止めてました。まさか発見されるとは（笑）

エンジンブロック新品！？それもまた凄い事ですね(´ー｀)ちなみに自分もこの作業はDラー任せですｗやっぱりプロはばらすのも早いし正確ですね。

kkk@3rd

2006年12月6日 21:41

こんばんは(ﾟ∀ﾟ)
このバルブってサージタンクとカムカバーとで繋がってるとこでしょうか？僕も交換したいなぁと思ってます(ﾟ∀ﾟ)大変参考になりますm(_ _)m

コメントへの返答

2007年8月6日 19:25

こんばんは(*´∀`)ノ゜

サージタンクに直結しているゴムホースの先端がPCVバルブです！オイル漏れ等の心配がある場合は交換したほうがいいですよー。私のは10年間変えてなかったのでゴムが硬化して密閉性が？な感じでした。オイル漏れの原因がこれかは不明ですが、とりあえずは急激なオイル減少は大丈夫です(*´д`*)

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