ROTARY OF FAMEの愛車 [マツダ コスモ]

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  モーター部も前期と後期で仕様が異なりますが、タンク側面の凹凸にも違いがあります。
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  前期型用端子配置
  尚この仕様（タンクassy)は初代キャロルと共用でした。
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  後期型用の端子配置
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  ともにタンクに刻まれる
  通称マル工マーク 本当はトーヨーコーギョーのトとヨをモチーフしたもの
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  最上部モーター軸延長上　ポンプ室からウォシャー液を汲み上げる構造
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  ウィークポイントはそのポンプで稼働するこのゴム製の小さいインペラ。左が羽折損した古、右が新品
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  後期型装着状態
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  澄んだスカイブルーはエンジンルームの華
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  ご参考　こちらは後年供給の仕様　モーターが底に付く仕様。これも現在は製廃
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  前期型仕様に残るコーションシール
  タンク漂白時は剝がしましたが、また貼っておきました

入手ルート	その他 ※ストック品

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  [整備手帳]

  ｳｲﾝﾄﾞｳｫｯｼｬｰﾀﾝｸASSY　新車時仕様戻し　VOL.1

  ROTARY OF FAME
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  [整備手帳]

  ｳｲﾝﾄﾞｳｫｯｼｬｰﾀﾝｸASSY 新車時仕様戻し　VOL.2(執念の黄ばみ取り）

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