IAAフランクフルトショウ2017レポート　スバル

今夜も日本車なフランクフルトショウ2017レポートでございます。
スバルです。東京モーターショウでは色々とコンセプトカーが出てしまって、フランクフルトでのスバルなんて比べ物にならないくらい話題はありませんが、ヨーロッパでもスバルをとりあえずご覧くださいませ。

新型インプレッサ















昨年秋にフルモデルチェンジしていたインプレッサですが、実は欧州ではこのフランクフルトショウが初のお披露目だったのでした。ＸＶは３月のジュネーブショウでワールドプレミアムを兼ねて、先行発表され、発売もされたのですが・・・
まぁ欧州仕様と言ってもそう日本仕様と変わることがない。ホイールにＳＴｉ仕様のものが装着されていましたが、まぁオプション仕様なんでしょうね。
ＸＶにはディーゼル仕様が用意されていますが、インプレッサには日本仕様と同じ１．６リッターと２．０リッターのガソリンしか用意されていません。聞くところによると、欧州でもディーゼルは今後廃止され設定されないようです。今後厳しくなる排ガス規制に、世界唯一のボクサーディーゼルも対応が難しいようです。いずれハイブリッドとか、プラグインハイブリッドのパワートレインが加わり、電動化が進むんでしょうね。

ＸＶ









珍しくカットモデルのＸＶがありました。日本ではなかなか見れないので・・・
残念ながらディーゼル仕様じゃないんですが。
一度でいいから、ボクサーディーゼル試してみたいです。

レヴォーグ



レヴォーグは、日本仕様同様マイナーチェンジ版が展示。でも特にアナウンスがなかったので、偶然撮ってましたのレベルで詳しく撮れてていません。あしからず・・・

ＢＲＺ





欧州なＢＲＺ。でもＳＴｉ　ＳＰＯＲＴＳじゃないです。でもホイールは太目な５本スポーク。このＢＲＺもざざっと撮ったので、詳しく撮れていません。またまた悪しからず・・・

まぁ東京モーターショウの方が断然よかったと言えばよかったですが、欧州でもスバルはなかなか手堅く売っております。ＢＲＺもニュルブルクリンクに行くとサーキットを走る車が結構多いですし。
でもホントはＷＲＣで再び活躍してほしいですよね。資本を注入しているトヨタがヤリスでＷＲＣに出ちゃっているとなかなか出づらいですが・・・