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しみの愛車 [ホンダ S2000]

整備手帳

作業日：2024年4月21日

ビルシュタインB14車高調整（メモ）

Item: ビルシュタインB14車高調整（メモ）
Author: しみ

レバー比1.5として、15mm↓狙い
R : 220 -> 210mm (範囲205-215)
F : 332 -> 322mm (範囲310-345)
リアは、残りのネジ数mmしかなく限界
プリロードはヘルパーが半分くらい縮む感じ（後で測定忘れないように）

リアはこの程度が限界の様子
（見た目的にはもう少し下げたい）
次の車高調、全長式かエナペタルE12にするか悩み中。多分、E12にすると思う。

＊写真は取説保存用
ハンドルセンター右にずれたので、フロント少し高くしたが変わらず。フロント元に戻し、リアを少し下げる。
R : 220 -> 210 -> 212mm
F : 322mm
センターずれ緩和せず。アライメント行かなければ。

ジャッキポイントで高さ測定
（車庫床の、タイヤ-タイヤ間で勾配2.5cmあるので、フロント前駐車/後駐車で測定）
右フロント　92 / 92
左フロント　97 / 92
右リア　98.5 / 101.5
左リア　101 / 103.5

何シテル？ 05/20 00:01

こんにちは。ケーターハムからS200へ乗り換え、ノーマルで10年。子供も大きくなったので、車趣味をちょっとずつ再開です。

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	スバルインプレッサスポーツ通勤、レジャーの主車両
	ホンダ S2000 ケーターハムから乗り換え、ノーマルで10年。子供も大きくなったので、車趣味をちょっとず ...
	ホンダインテグラ 2007年6月まで所有していました。エンジンが回ったときにやる気！にさせる、楽しい車でし ...
	その他その他かなーり前ですが、震災時の転職を機に泣く泣く手放しました。今でもまた乗りたいです。