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①右曲がりなんです。2秒ほどで右に曲がっていきます。
②ステアリング 交換してから？か、ハンドルもちょい右曲がり。外して調整するも真っ直ぐにならず。
③アクセル踏んで加速している、35〜40km/hあたりだけ、車体がぶれる。
直したのですが、何が原因なのか？

③はスタッドレスの時からなので、タイヤホイールが原因ではないのかも。

高速時ハンドルのブレもあったので、バランス取り直ししました。
右前タイヤがトレッド面でセパレーションを起こしてるかもとの事。
それが原因かもと言われ、左右ローテーションしましたが、
やっぱり右曲がりです。

購入元（中古販売店）では、これといって有力なアドバイスはなし。
一昨年アライメント取ってくれたミスタータイヤマンでは、
偏摩耗（内減り）、バランス、タイヤ交換、アライメントの順で潰していくしかない。

偏摩耗は気にしてますが、20インチ やめようか？
このホイール洗いにくいし（笑）
やっぱりパイペリオンcvxに変えるか、19インチにするか、
いっそのこと冬タイヤみたいに17まで落とすか（笑）


↑17インチ　215／65R17 乗り心地は最高（笑）



↑20インチ 245/35R20 下手なタイヤサイズより安く買えたりする。



今入れてる足回りもあんまり気に入らないので、
車庫調に変えて車高上げるか？（ドラシャブーツ対策）

今までの中で一番ある意味いじりにくい車（笑）
さてどうしようか。。