OKUYAMA トランクブレースバー  

やっぱりねー、補強パーツって何だか着けたいよねぇ〜。
ﾈｰ( ´ﾟдﾟ)(ﾟдﾟ｀ )ﾈｰ

何だか走ってるとリアの緩さ感が気になるって言うかー？
腰砕け感って言うかー？するじゃーん？？

下回りに補強入れるほどじゃない気もするし、目立たない方がいいなぁぁぁ〜…。


はいっ！！そこでトランクブレースバーね！！
外から見えないし、なんだか良い気がするから取り付けよ！！

(´-｀).。ｏＯ（進行乱暴だなぁ）


レビューでは車両個体差で穴位置が合わずってことで、そんなズレるワケねぇべ！
と、軽い気持ちで突撃ですよ。

穴位置ZEN☆ZEN☆違うじゃねーかぁぁあああ！！((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ


ズレあっても1〜2mm程度でしょ、ヤスリシコシコで楽勝！！と思ってたのにぃ。
ほぼ全穴で3〜5mmも削るとは思っても見なかった（白目


■取付けの流れは以下の通り
仕事から帰って1時間程度で取り付けじゃ！！
↓
全然ボルト入らんぞ！？暗いしズレも全く分からん！！(　‘д‘)つ))｀Д´)ｸﾞﾘｸﾞﾘ
↓
こりゃどうにもならーん！！急遽シート戻しじゃー！！
↓
昼間作業で穴確認…、なんじゃこりゃああ！！！

…と、まぁ、そんな流れですよ。（←学習能力なし


肝心のレビューですが〜、剛性"感"は上がった気がするぅ(;´Д`)bΣ
良いか、悪いかは判断出来ませんが、取り付けに苦労した分、良い気がします（ｗ

んー…、実際に剛性上がってんのかなぁ…。