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ゆーじろーくんの"トリッカー" [ヤマハ トリッカー]

整備手帳

作業日:2019年7月14日

インナーチューブ交換ついでに …

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

中級

作業時間 30分以内
1
ガッツリ漏れ漏れ…インナーチューブ交換ついでに、
バイク屋タンデムさんのシングルレートフォークスプリングに交換。
PDバルブ+シングルレートスプリング+スラストベアリング=コンプリート^ ^
油面 粘度などの基準セッティングデータは秘密です(^^)
タンデムさんでスプリングとPDバルブをお買い求めください^ ^そしたら教えてくれます
2
あと、トップキャップをインパクトで締めるのはやめましょう。
今回のOHはショップにフォーク単品でOHしてもらいました。大体インパクトで締めてるんですが、運が悪ければ…
タガネでシバかないと回らないです、、、
Oリングがあります。そんなに締めなくて大丈夫なんです(涙)

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この記事へのコメント

2019年7月21日 23:00
左フォークのようですね。自分も左だけ二度シール換えてます。
そして先日またも漏れの予兆が出ました。
偶然なのでしょうか。それとも左フォークに何らかの欠陥アリなのでしょうかね。
コメントへの返答
2019年8月5日 23:35
コメントありがとうございます^^
フォークは左右共通のなはずですよ^ ^
フロントフォークで左右指定はアウターチューブだけだったと思います^ ^
ぼくは1回目は曲がってて、2回目は沢登りしてて岩の上に転かしてキズが付いて漏れました^ ^

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「当たったのなぜ気が付かないんだろ…納車してまだ2週間😭
『知らん知らん私じゃない』の一点張り。
妻よ…嗚呼…」
何シテル?   04/17 23:29
二児の父、ゆーじろーくんです。 大半は少ないお小遣いと、たまのバイト代でいろいろ楽しんでます?よろしくお願いします。 今はたまにエンデューロレースに出てます。
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