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行ってきました！

前回のＯＩＬ交換から4000kmほど走行したので
６ヶ月点検も兼ねてＯＩＬ＆エレメント交換をしました。

交換後・・・エンジンの吹け上がりがスムーズになりました
これで燃費もＵＰする・・・かな？

ついでに今更ですが・・・フリードを観察してきました



私的には「アリ」ですね
モデューロ＆無限エアロもなかなかカッコ良いと思います
駐車場（高さ制限）の問題がなければ乗換えてたかも？
なんて事を口に出したら・・・奥さんに殺されます！（爆）

オマケにコレ↓も貰いました



フリードのキーホルダーです
ちゃんとライトが点灯するようになってます。

そして帰りにTSUTAYAによってコレを借りてきました



Superfly・mihimaru GTのアルバムと
mihimaru GT with SOFFetのシングルです
早速ストのＨＤＤに・・・

明日からノリノリで通勤しま～す！

おはようございます！
今日は早起きをして・・・
先日から製作していたコレを完成させました



今回はじめてＮＳＲを製作したのですが
ＹＺＲ等と比べるとちょっと難しかったです
細かいパーツが多く少しバリが多かったかな？

ＹＺＲが４スト９９０ｃｃ・ＮＳＲが２スト２５０ｃｃと排気量が約1/4なので
ＮＳＲの方がエンジンや車体サイズがかなりコンパクトです
このように排気量やメーカーによって違いを造り比べができるのも
プラモデルだからできる事ですね（爆）

ただ問題は・・・
バイクのプラモデルは新作がほとんど出ません
そろそろネタが無くなってきました（泣）
Moto GPクラスだとあとは・・・ドゥガッティーくらいかな？

「ＮＳＲ＆ＹＺＲのフォトギャラリー」

今日は仕事がお休みなのでネタ探しに日本橋にでも・・・。