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すすむむの愛車 [三菱 ミラージュアスティ]

整備手帳

作業日:2014年5月20日

サーモスタット交換

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
サーモスタットを純正からHKTのローテンプサーモに交換です。

サーモスタットの場所は、ラジエーターロアホースのエンジン側です。
12mmのボルト2箇所でとまっている蓋?を外すと見えます。
2
Oリングがぴったり嵌っているのでピックツールを使って外しました。
サーモスタットを外すと、当たり前ですがさらにクーラントが出てきます。

ちなみに写真右が純正、左がHKTです。

本体交換後は逆の手順で戻し、エア抜きと漏れがないことを確認して完了です。


今回は新品部品で取説付きだったので難なく作業できました。笑

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