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「レガシィ死んでる」

と妻より。

なんかエンジンかからないらしいっす。
バッテリーお逝きになられたようで。。。

助けるのは何とかなるはず。
348をジャッキアップして、左前タイヤ外して、カバー外して、バッテリーとご対面。
んで、エンジン回して、コード繋いで、、、






あっさり一発で始動しました。
レガシィさん優秀。
348も元気いっぱいです。


でも、ちょっと気になったのは、このパーツ。



348のバッテリーの横っちょにある縦の板金部材。
なんかペンキはげはげだし。
しかも、、、




端っこが曲がってるし。


ペンキ剥がして、曲がったところ板金したりして、こんな感じ。




うーん。
全部剥がさないのが俺様流ですな。


で、黒く塗って、

プシュー


完成。


付けると、こんな感じ。





カッコいい！！
惚れ惚れする艶消し黒だわ。
誰も見ない所だけどね。
自分的に満足満足^^

なんか他にも錆びたりしたパーツいろいろあるけど、そいつらはまた別途という事で、蓋を全部付けて作業終了。

やっぱりまだＤＩＹできる部分けっこうあります。
ちょっとずつ綺麗にしてあげなきゃな。
だから高い故障は勘弁してくださいませ。。。

自転車の次はクルマかな？

ＧＷなんで、自転車も良いけど、やっぱ348もいろいろやりました。
洗車したり、ちょっとそこまで走ったり。
いちばん大変だったのはエンジンルームちょっと弄ったアレです。

ここんところの、これ。




剥げてまんねん。
エンジンフード開けると目の前なんで、目立つんです。
たぶん前オーナーが青空駐車して雨の攻撃を受けていたのが原因かと。
外して別の黒塗装ちゃんとできてるやつに取り替えましょう。そのために、ちゃんとオクで手に入れてますので。

で、目に見えるネジから外すわけですが、全部マイナスで外しにくい事この上ない。
いちばん面倒だったのは、これ。




これ長いドライバー入らないんで、短い精密ドライバーをペンチで握ってちょっとずつ回すしかない。ほんと日が暮れると思いましたがな。

なんとか全部外してこんな感じ。




下半分も外してエンジンルーム見えまくりにしました。
真ん中にエンジンオイルのフィルターとか、かわいいですわ。手が届く限りあちこち雑巾で拭きました。やっぱ掃除はメンテの基本ですからね～


で、逆順で取り付けていくわけですが、ここで大苦戦。
精密ドライバーで外したネジが入らないこと入らないこと！
もう何回やっても入らないし、しまいにゃ落として無くしそうになるし、、、

頭来て、吸気系ぜんぶ外すことにしました。

ここ、ポン！




んで、こんな感じ。




外す部品は多いけど、簡単に外れるんで大したことないですわ。
外す時は次から全部外そ、と心に決めました。

で、苦しかったマイナス小ねじ。



さっきの苦闘が嘘のようです。
ものの1分で装着完了。

で、黒い蓋を付けて戻すと、、、







うーん。
普通に黒いだけだ。

しかも色艶が元のやつと違うし。
でも、まぁ、それは元のヤツをプロに頼んで塗り直してもらう事にして、しばらくはこれで良い事にします。

なんとなくすっきりしたんで、ついでにココも直す事にしました。



車台番号まる見えだ(^^;

ここも剥げててカッコ悪いんで、



黒く塗りました。
なんかこっちの方がすっきり黒くて気分良いかな。


なんだかんだで、エンジンルームちゃんと黒くするだけで１日かかっちゃいました。
ちょっと何かやろうとすると、国産の何倍も時間かかります。
そんな348も嫌いじゃないんですけどね。

そろそろ自分でできる領域が減ってきた気がします。
次はお金かけなきゃダメなアレかなぁ、、、
と思いながら放置してますけどね。

なんか、ステイホームだそうで。

でも僕たぶん一日が限界。

かと言って出歩くのも何なんで、「自転車ならいいでしょ」「ステイホームタウンだよね」と勝手に思って勝手にうろうろする事にしてます




藤の花きれいね、とか。




禿た木もきれいね、とか。




小川いろいろ虫とか魚とかいるね、とか。


と楽々な感じに見えるけど、実は毎日あちこち何時間もかけて遠距離かなりがんばりました。

忘れちゃならない鉄分補給も。



ちゃんと本気出したつもりでもコレです。
鉄分はサプリメントにしておきます。。。


あちこち連れてってくれた自転車はコレ。



折り畳み式のチャリ。
７速ね。
自重９kg。
メーカー忘れました(^^；

たぶん10年くらい前に買ったんで覚えてません。
値段も、たしか割引券使って買った安物です。

で、あちこち行きすぎてお尻いたくなっちゃいました。
ＧＷ後半はまじステイホームでお尻なおさなきゃな。。。