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トヨタ
三菱 *
日産
その他

スーパーラッシュG号 (トヨタ ラッシュ)  

イイね!
トヨタ ラッシュ
平成18年式 ラッシュ CBA-J210E ライダー号代替マシン ホワイトボディ 納車時走行距離68,030km
 
所有形態:過去所有のクルマ
2018年02月09日

ライダー号 (日産 エクストレイル)  

イイね!
日産 エクストレイル
平成14年式 エクストレイル TA-NT30 オーテック ライダー ステージ2 カミゴン号代替マシン ホワイトボディ 納車時走行距離50,140km
 
所有形態:過去所有のクルマ
2013年04月20日

カミゴン号 (日産 プリメーラカミノワゴン)  

イイね!
日産 プリメーラカミノワゴン
平成10年式 プリメーラカミノワゴン WHNP11 エアロスポーツ パールホワイト 純正オーテックエアロ 純正フジツボ製マフラー 2007年購入 通勤&冒険・探索マシンとして西に東へと活躍しました。 2013年3月廃車 活躍してくれてありがとう!
 
所有形態:過去所有のクルマ
2007年07月12日

GTS-4号 (日産 スカイライン)  

イイね!
日産 スカイライン
平成4年式 スカイラインGTS-4 HNR32 4Dr クリスタルホワイト 純正エアロパーツ 2005年購入 BNR32のセカンドカーとしての存在でした。 みんカラスタート時の主役のマシン ※2007年3月3日事故により廃車
 
所有形態:過去所有のクルマ
2006年02月06日

VスペックⅡ号 (日産 スカイラインGT‐R)  

イイね!
日産 スカイラインGT‐R
平成6年式 スカイラインGT-R BNR32 VスペックⅡ  クリスタルホワイト フジツボマフラー 純正ホイール 純正オプション品 1999年9月購入 2005年9月車検切れ保管 2009年6月復活を果たす。 2013年6月車検切れ 再び眠りにつく
 
所有形態:過去所有のクルマ
2006年02月05日

日産 フェアレディZ  

イイね!
日産 フェアレディZ
平成2年式 Z32フェアレディZ パールホワイト エアロパーツ 北米輸出用パーツ ホイールOZフッツーラ 20代の頃に乗っていました。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2006年02月05日

トヨタ クレスタ  

イイね!
トヨタ クレスタ
平成2年式 LX80クレスタ スーパーホワイト エアロパーツ ワークホイール 新車購入 歴代の車同様、フルエアロ&ホワイトボディです。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2006年02月05日

トヨタ マークII  

イイね!
トヨタ マークII
昭和58年式 GX61マークⅡセダン グランデ ツインカム24 スーパーホワイト メッキパーツ各種 前後ダクト 顔面スワップ ノーサスシャコタン 20代前半の頃に乗っていた車です。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2006年02月05日

日産 フェアレディZ  

イイね!
日産 フェアレディZ
昭和53年式 S130フェアレディZ スーパーホワイト エアロパーツ 北米輸出用パーツ 爆音トラスト4本出しマフラー 10代の頃に乗っていた車です。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2006年02月05日

冒険マシン (三菱 eKアクティブ) *  

イイね!
三菱 eKアクティブ
冒険マシン
 
所有形態:家族のクルマ
2021年10月30日
 
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